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Une belle VW Westfalia robuste, avec un puissant moteur diesel 5 cylindres. 5 vitesses avec un Bearlock pour plus de sécurité. Un bref aperçu de l'entretien effectué sur le bus au cours des dernières années est une pompe à carburant et un convertisseur révisés, de nouveaux tuyaux et capteurs, une nouvelle plaque de protection et un nouvel échappement. De plus, un nouveau CT jusqu'en avril 2026.
Tout fonctionne bien dans le bus, le voyant d'alarme du liquide de refroidissement fonctionne particulièrement bien car il clignote en permanence. Je l'ai fait faire plusieurs fois mais je reviens à chaque fois. Ce n'est pas un problème pour moi depuis 10 ans que je le conduis, il suffit de garder un œil sur la jauge de température.
La rouille est visible à deux endroits, sur l'aile arrière et sur le toit. Des barres de toit et un porte-vélos sont inclus pour des options de transport supplémentaires. Le tissu de la tente est fin mais imperméable, les trous dans le tissu sont fermés avec du ruban Goretex transparent. Mais le remplacement est finalement inévitable : une nouvelle toile de toit relevable peut être achetée chez Poptop pour 489 euros.
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