RecyBEM : contribution à la gestion des déchets sur les pneus de caravane

Depuis le 1er avril 2004, une contribution obligatoire à la gestion des déchets s'applique aux pneus de voiture. Le fait que cela s'applique également aux pneus de caravanes (et de remorques) depuis 2007 est désormais connu de la plupart des entrepreneurs de ce secteur. Pourtant, un envoi de RecyBEM fin 2020 a réveillé de nombreux entrepreneurs dans ce domaine.

RecyBEM est un système de collecte et de traitement mis en place par l'Association Pneu et Environnement. Les pneus collectés sont traités de manière écologiquement responsable et trouvent une nouvelle vie dans de nombreuses applications. Un certain nombre d'entreprises n'étaient pas entièrement conscientes du fait que le système RecyBEM a été déclaré d'application générale (AVV) en 2015 et que cela a également des conséquences pour elles.

Depuis 2007, les producteurs et importateurs de caravanes et de remorques sont soumis au décret sur la gestion des pneus de voiture. Cela signifie que les importateurs de caravanes et de remorques sont également responsables de la collecte et du traitement écologiquement responsable des pneus usagés. Depuis juillet 2015, ils le font en payant la contribution légale à la gestion des déchets pour les pneus à la Fondation Pneu et Environnement. RecyBEM organise ainsi la collecte et le traitement collectifs. De cette façon, cette branche contribue également aux coûts de collecte et de recyclage des pneus de voiture.

De l'industrie

Dans le magazine BEM-circle, un certain nombre d'entrepreneurs du secteur ont parlé de leur contribution environnementale. Comme Van der Slik Caravan Centrum Zoetermeer pour qui la contribution est une évidence depuis 2008 : « À l'époque, je n'avais pas l'impression d'importer quoi que ce soit. Je vendais des caravanes qui – je le supposais – étaient importées par une autre partie. Devais-je considérer ces pneus comme un produit d'importation distinct et y verser une contribution ? Quel tracas, pensais-je alors. Après quelques explications, j'ai accepté. J'ai commencé à remplir mes obligations correctement. »

Van der Slik Caravan Centrum note que certaines marques – comme Adria – lui facilitent la tâche en s'occupant de l'administration et du paiement. « Chez Caravelair, je dois le faire moi-même. C'est aussi bien, tout comme la procédure pour la contribution de recyclage des réfrigérateurs. Je déclare une fois par an à une instance combien de réfrigérateurs se trouvaient dans les caravanes importées – je ne me sens pas importateur de réfrigérateurs, mais je participe correctement. »

« Comme tout entrepreneur paie aussi pour Buma/Stemra et pour le droit de reproduction. Ma fille s'occupe de la déclaration des pneus chaque mois et une fois par an, nous vérifions si le total est correct et nous le rectifions si nécessaire », déclare l'entreprise de Zoetermeer qui soupçonne qu'il n'y a pas de mauvaise volonté chez les entreprises qui ne le faisaient pas encore. Selon eux, il s'agit de ne pas être conscient de l'existence d'une obligation légale.

Prendre en charge soi-même

C'était aussi le cas chez Van Uden Caravans à Sint-Oedenrode : « Je suis membre du conseil d'administration de la BOVAG, section caravanes et camping-cars, depuis novembre. Lors d'une réunion du conseil, la question a été soulevée. Ce n'est qu'alors que j'ai réalisé que je devais prendre en charge cette contribution moi-même. Je pense que de nombreuses entreprises de caravanes, comme nous, ne se sont pas senties concernées pendant tout ce temps. Elles travaillent en tant que concessionnaires pour l'importation de caravanes via des agents. Il s'avère maintenant qu'elles supposaient à tort que la contribution n'était pas leur affaire. C'était aussi le cas chez nous. »

Van Uden Caravans distribue depuis des années des marques d'Allemagne (Bürstner), de France (Sterckeman) et du Royaume-Uni (Sprite), les premières via Erwin Hymer Group, les deux dernières via Caravan Trading Europe. Lorsqu'il est devenu évident qu'ils devaient agir, ils ont d'abord été surpris. « Ce n'est pas tant le paiement qui pose problème, ce n'est pas une question de principe. C'est plutôt : pourquoi nous et pas l'agent qui, à notre avis, effectue réellement l'importation. »

Qui est responsable ?

Selon l'arrêté sur la gestion des pneus de voiture, l'agent n'est pas l'importateur. L'importateur est la personne sous la responsabilité de laquelle, dans l'exercice de sa profession ou de son entreprise, des pneus de voiture, des caravanes et des remorques sont introduits sur le territoire néerlandais et mis à la disposition d'un tiers pour la première fois aux Pays-Bas. Un agent n'acquiert généralement pas la propriété, il n'est donc pas celui qui vend la caravane à un tiers pour la première fois.

Entre-temps, Van Uden Caravans s'est inscrit auprès de la BEM et va également déclarer, avec effet rétroactif à partir de juillet 2015, les pneus qui sont arrivés sur les routes néerlandaises via cette entreprise. « C'est encore une chose pratique, car entre 2015 et maintenant, nous sommes passés à un nouveau progiciel administratif et je ne peux plus accéder à l'ancien système. Mais avec un peu de bonne volonté, je peux retrouver les factures, compter les quantités et organiser la déclaration et le paiement. Ça ira. »

Erwin Hymer Group

Bonne nouvelle pour tous les concessionnaires des marques Bürstner, LMC, Eriba et Dethleffs : le groupe Erwin Hymer NL a décidé de prendre en charge, à partir du 1er août 2021, la contribution à la gestion des déchets de pneus pour ses concessionnaires néerlandais, en tant que représentant de tous les concessionnaires. Avez-vous reçu et facturé des caravanes de ces marques ou d'autres caravanes de l'étranger avant cette date ? Dans ce cas, vous devez vous-même effectuer la déclaration pour le paiement de la contribution à la gestion des déchets de pneus.

Adria : dette remboursée

Entre-temps, de nombreux entrepreneurs du secteur ont déjà franchi une étape supplémentaire. Chez l'importateur Adria Benelux, la déclaration avec effet rétroactif est également réglée. « Nous avons ainsi, pour ainsi dire, remboursé notre 'dette environnementale'. En fait, la déclaration a été réglée rapidement, une question de comptage et le total multiplié par la contribution. Nous avons décidé que la déclaration devait désormais être notre tâche et non celle des concessionnaires. Nous avons informé nos concessionnaires qu'ils n'auraient pas à s'en soucier administrativement. Logique, car nous sommes l'importateur. »

Chez Adria, ils ont toujours pensé que l'obligation ne s'appliquait qu'aux véhicules motorisés. « C'est pourquoi nous payons la contribution pour les camping-cars depuis des années, mais pas pour ce que l'on pourrait classer dans le groupe des 'remorques'. Peut-être aurions-nous dû nous y intéresser plus tôt. Le signal que Band & Milieu nous a donné nous a fait réfléchir. Nous avons adhéré à l'Association Band en Milieu. Comme il se doit. »

Questions de RecyBEM

Toutes les entreprises ne sont pas conscientes de l'obligation de payer la contribution légale à la gestion des déchets de pneus. RecyBEM a donc élaboré un certain nombre de questions permettant de déterminer si une entreprise doit payer la contribution légale à la gestion des déchets de pneus.

1. Achetez-vous des pneus neufs ou usagés à l'étranger auprès d'entreprises qui ne sont pas membres de l'Association Band en Milieu ?
   2. Achetez-vous des pneus sur des sites web d'entreprises qui ne sont pas établies aux Pays-Bas ? (Même si les sites web sont en néerlandais, ils peuvent appartenir à des entreprises étrangères)
   3. Recevez-vous des pneus, des caravanes ou des remorques de l'étranger ou êtes-vous facturé depuis l'étranger ?
   4. Produisez-vous ou assemblez-vous des caravanes ou des remorques et achetez-vous les pneus à l'étranger auprès de non-membres de la BEM ?
   5. Importez-vous des voitures, des camping-cars ou des véhicules utilitaires avec un jeu de pneus supplémentaire ?
   6. Vendez-vous des pneus de voitures de démolition ?
   7. Êtes-vous le premier à mettre les pneus sur le marché de remplacement aux Pays-Bas ?

La réponse à l'une de ces questions est-elle « Oui » ? Contactez alors RecyBEM : www.recybem.nl

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