Conduire un camping-car : conseils pour les débutants

Cela semble impressionnant, mais conduire un camping-car est plus facile que vous ne le pensez. Si vous savez conduire une voiture de tourisme, vous pouvez également voyager avec un camping-car. Il y a quelques éléments que vous devez prendre en compte. CampersCaravans donne des conseils.

Un camping-car est considérablement plus lourd qu'une voiture de tourisme. Et plus haut, plus long et plus large. Pour commencer par ce dernier : vous devrez conduire un camping-car un peu plus près de la ligne médiane pour le maintenir au milieu de votre tronçon de route. En raison de la hauteur, le camping-car est également plus sensible aux vents latéraux et aux rafales de vent des autocars qui passent - alors regardez-vous plus souvent dans votre miroir pour ne pas en être surpris. Autre chose à prendre en compte : le poids. Vous êtes sur la route avec une voiture presque trois fois plus lourde qu'une voiture de tourisme et même si les camping-cars freinent parfaitement, il est sage de garder une certaine distance avec les autres usagers de la route.

Astuce : autocollant sur votre tableau de bord

Placez un autocollant aux dimensions de votre camping-car sur le tableau de bord. De cette façon, vous avez immédiatement à portée de main la hauteur (y compris l'antenne parabolique !), la largeur, la longueur et le poids si vous voyez soudainement un avertissement à proximité d'un pont ou d'un viaduc.

En tant que nouveau conducteur de camping-car, vous devez prendre en compte l'empattement : la distance entre les roues avant et arrière du camping-car. Dans un camping-car, il est plus grand que dans une voiture de tourisme. Du coup, lorsqu'on conduit un camping-car, il faut prendre les virages un peu plus larges pour éviter de rouler sur le trottoir avec les roues arrière. Alors soumettez-le un peu plus tard. Lors de virages serrés, vous devez également tenir compte de la longueur du camping-car derrière les roues arrière. L'arrière du camping-car dépasse un peu, parfois d'un mètre et demi, ce qui vous donne un grand « swing », surtout dans les virages serrés. Vous le remarquez particulièrement lorsque vous quittez une place de stationnement, après avoir fait le plein ou lorsque vous tournez dans des rues étroites. Le conseil pour ce genre de situations : utilisez vos clignotants, ajustez votre vitesse et ne vous laissez pas bousculer. Regardez attentivement dans vos rétroviseurs et, si nécessaire, demandez à votre copilote de vous indiquer la direction à l'extérieur.

Conseil : avant de commencer à conduire

Avant le départ, vérifiez si les fenêtres, les trappes à bagages et les trappes de toit sont fermées (également dans la salle de bain). Rangez les objets en vrac et gardez les stores ouverts : pour une meilleure vue tout autour et pour éviter d'être choqué s'ils se détachent soudainement lorsque vous roulez sur une bosse.

Les camping-cars disposent de doubles rétroviseurs de chaque côté : un rétroviseur « normal » et un rétroviseur dit d'angle mort. Vous pouvez régler ce dernier pour voir également les voitures qui dépassent juste à côté du camping-car, mais aussi les cyclistes au feu tricolore, par exemple. Le rétroviseur d'angle mort montre également une grande partie du côté du camping-car : vous pouvez ainsi facilement voir si vous êtes encore entre les lignes blanches de votre voie. Un autre outil important lors de la conduite d’un camping-car est la caméra de recul. Il a généralement deux positions : droite vers le bas, comme aide à la manœuvre lors du stationnement en marche arrière, et droite vers l'arrière. Vous pouvez également utiliser cette dernière position comme « miroir intérieur » pour garder un œil sur la circulation derrière vous.

Astuce : chargement

Objets légers dans les placards du haut, objets lourds en bas, de préférence entre les essieux du camping-car. Attention à la surcharge. Ne remplissez pas immédiatement tout votre réservoir d'eau potable : vingt litres d'eau suffisent amplement pour la route. Et n’emportez des courses avec vous que les premiers jours.

Malgré leur poids considérable, les camping-cars modernes peuvent suivre le trafic. Une excellente vitesse de croisière sur les grands axes routiers se situe aux alentours de 100 km/h : suffisamment rapide pour dépasser facilement les camions. Sur les petites routes, la limite de vitesse est généralement de 80 km/h. Peut-être même un peu plus lentement sur les routes sinueuses, car le camping-car s'incline généralement légèrement dans les virages en raison du centre de gravité plus élevé. Cela pourrait provoquer un embouteillage derrière vous. Si cela se produit, trouvez simplement un endroit où vous arrêter pour que la file de voitures puisse vous dépasser.

Astuce : navigation en camping-car

Un appareil de navigation « normal » ne prend pas en compte les dimensions de votre camping-car, contrairement à une navigation spéciale pour camping-car (comme celle de Garmin et TomTom) : vous pouvez saisir la hauteur, la largeur et la longueur, après quoi l'appareil calcule un itinéraire personnalisé.

L’avantage des vacances en camping-car, c’est que vous pouvez facilement parcourir de longues distances sur les autoroutes et profiter ensuite des itinéraires touristiques. Veuillez tenir compte des dimensions de votre camping-car. Les arbres ne poussent pas droit et les branches en surplomb – ou les rochers – peuvent endommager votre camping-car. Cela s'applique également aux lampadaires tordus, surtout s'il y a une plaque d'égout à côté du trottoir - lorsque vous vous garez, vous tapez rapidement sur un tel lampadaire ; les dégâts sont dans un petit coin. Vous êtes également très attentif sur place. Une caméra de recul voit parfaitement l'espace qu'il vous reste au niveau du pare-chocs arrière, mais cette branche en surplomb près du toit... elle ne la voit pas. Dans les situations peu claires, il est utile que le copilote à l'extérieur jette un coup d'œil. Et pas derrière le camping-car mais à côté, à l'arrière. De cette façon, vous maintenez un contact visuel avec le conducteur et, avec la fenêtre ouverte, vous n'avez pas besoin de vous crier dessus.

Astuce : passez la nuit

Avec votre camping-car, vous pourrez vous rendre dans des campings et des emplacements réservés aux camping-cars à proximité d'un village, d'un port de plaisance ou d'un restaurant. Une fois que vous avez trouvé votre place, c'est bien si le camping-car est de niveau. Cela dort mieux. Pour cela, vous utilisez des rampes spéciales pour les roues avant. Faites attention à ne pas tomber du coin ; laissez votre compagnon de voyage vous donner les directions à l'extérieur.

Regarder?

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