Système de niveau camping-car : parfaitement de niveau
Être en route avec le camping-car, c'est la meilleure chose qui soit. Avec cet endroit parfait pour passer la nuit, bien sûr. Et puis vous préférez vous tenir horizontalement. Cela peut être fait en jouant un peu, ou… en appuyant simplement sur un bouton. Surtout avec le bon système de niveaux pour votre camping-car.
Votre camping-car parfaitement à niveau : cela donne à de nombreux campeurs une sensation de confort. Votre lit est bien horizontal pour ne pas vous réveiller avec un mal de tête, l'eau de la douche s'écoule proprement et votre œuf au plat est parfaitement au milieu de la poêle. Certains propriétaires de camping-car haussent les épaules s'ils ne sont pas parfaitement horizontaux pendant la nuit : il faut faire beaucoup d'efforts avant de sortir du lit. Ce n'est pas idéal. Un sol tordu ne « fonctionne » tout simplement pas très bien avec votre organe d’équilibre. C'est pourquoi le « positionnement horizontal » fait partie intégrante du rituel d'arrivée.
La commodité sert les gens
Le moyen le moins cher de niveler le camping-car consiste à utiliser ce qu'on appelle des blocs de rampe : des cales en plastique en forme de coin sous les roues du camping-car. Il existe également une autre façon de mettre à niveau le camping-car : avec un système de niveau hydraulique. Pas bon marché (à partir de 5.350 XNUMX euros environ, installation comprise), mais très simple. L'une des marques A parmi les systèmes de niveaux hydrauliques est E&P Hydraulics, une entreprise de Nieuw-Vennep en Hollande méridionale. E&P est le leader du marché dans le domaine des systèmes de nivellement automatiques et développe, produit et vend de tels systèmes dans le monde entier, entre autres pour les caravanes et les camping-cars. Un tel système de niveau garantit non seulement une facilité d'utilisation lors du nivellement.
Un avantage supplémentaire des pieds de nivellement hydrauliques est que le camping-car est solidement fixé et est donc moins sensible aux vents latéraux lors de votre nuit. De plus, vous ne ressentirez aucun mouvement lorsque quelqu'un entre ou sort du camping-car - c'est bien si quelqu'un se réveille plus tôt le matin et traverse le camping-car.
Appuyez sur le bouton
Le système de niveau E&P se compose d'une pompe électrique avec unité de commande, montée entre les poutres du châssis. De là, l'huile hydraulique est pompée via des flexibles vers quatre cylindres, situés à chaque coin du camping-car. Cela provoque l'abaissement d'un pied de support de chaque cylindre, ce qui pousse ensuite le camping-car vers le haut. Cela se produit automatiquement, d'abord à l'avant puis à l'arrière, pour éviter autant que possible la torsion du châssis. Le niveau à bulle numérique intégré permet ensuite un réglage précis jusqu'à ce que le camping-car soit parfaitement de niveau. Tout cela se produit sur simple pression d’un bouton et l’ensemble du processus prend moins de deux minutes. Vous pouvez contrôler le système de niveau E&P avec une télécommande fournie ou l'unité sans fil en option avec écran tactile. Cela vous permet de mettre le camping-car à niveau pendant que vous faites le tour de la voiture à l'extérieur.
Manuellement ou automatiquement
Vous pouvez actionner les pieds de nivellement - qui peuvent supporter chacun 2000 kilos dans la version de base - de manière entièrement automatique, mais cela est également possible manuellement. Par exemple, vous souhaitez dormir avec les pieds légèrement surélevés. Il existe également une « fonction d'inclinaison » grâce à laquelle le système incline légèrement le camping-car afin que le réservoir se vide autant que possible. Il est impossible de démarrer avec les pieds réglables vers le bas : le système E&P ne fonctionne que lorsque le frein à main est serré. Une option relativement nouvelle est le module de pesée, où le système de niveau E&P pèse le camping-car. De cette façon, vous pouvez éviter la surcharge. En plus du poids total, le système mesure également le poids par support afin de savoir immédiatement si le poids est correctement réparti sur le camping-car.
Un système de niveau E&P peut être monté sous tous les châssis de camping-car possibles, y compris les camping-cars de bus. Les systèmes sont disponibles pour les camping-cars de 3,5 à 24 tonnes et peuvent être combinés avec une suspension pneumatique. Dans une telle situation, la suspension pneumatique est automatiquement réglée au niveau le plus bas dès que le système E&P est activé. Le camping-car s'abaisse ensuite jusqu'au point le plus bas, après quoi les pieds de nivellement hydrauliques mettent le véhicule à niveau. Cela vous donne un faible niveau d'entrée et permet également de combler de grandes différences de surface. E&P peut être combiné avec différentes marques de suspension pneumatique, y compris les systèmes de VB Airsuspension qui, comme E&P, fait partie du fabricant de châssis ALKO.
Systèmes au niveau des fabricants
Hydraulique E&P – www.ep-hydraulics.com
AL-KO – www.alko-tech.com
Goldschmitt– www.goldschmitt.de
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