AL-KO : mise à jour du système anti-balancement ATC

Grâce à une mise à jour, le système anti-balancement ATC d'AL-KO est désormais encore plus rapide et donc plus sûr. Grâce à la mise à jour, le système pourra également être modernisé à partir de début 2021. De plus, il prend beaucoup moins de place grâce au nouveau montage horizontal.

De plus, le système anti-balancement mis à jour de l'ATC est beaucoup plus léger que son prédécesseur. Étant donné que la connexion de montage reste inchangée, un ATC existant peut être remplacé par la nouvelle version. Seule la position de l'ATC change. Auparavant vertical, désormais horizontal pour un gain de place supplémentaire.

Pour éviter les risques de balancement et de roulis dus aux petites manœuvres d'évitement, aux manœuvres de dépassement et aux vents latéraux légers, le système mis à jour est plus rapide, plus sensible et plus flexible à utiliser.

capteurs

Grâce à des capteurs, le système anti-louvoiement de l'ATC surveille en permanence le comportement de conduite et est le premier à détecter d'éventuels risques de roulis. Les mouvements latéraux sont détectés directement sur l'essieu de la remorque. Dès que les fluctuations dépassent les limites critiques, la remorque est freinée automatiquement et sans délai.

En freinant, la remorque ou la caravane est en quelque sorte ramenée directement sur la voie. Ce freinage s'effectue en douceur et de manière uniforme afin de ne pas entraîner de risques supplémentaires lors des manœuvres de dépassement. Le conducteur ne remarque donc pratiquement rien de la correction.

Plus d'informations: www.alko-tech.com

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