Pneus hiver 205/65 R16 C Testé
L'ANWB a testé pour la première fois l'été dernier des pneus été pour camionnettes. Les pneus que l’on retrouve également sur les fourgons, camping-cars et caravanes. Pour un véhicule utilitaire, la résistance à l’usure, la consommation et bien sûr la capacité de charge comptent. Pourtant, dans le cas des pneus, l’amélioration d’une propriété se fait presque toujours au détriment de l’autre. Sur les 16 pneus testés, seuls cinq ont obtenu la note de passage. Pas moins de 9 groupes se sont retrouvés avec une seule étoile. Fort de ce résultat, l'ANWB teste désormais également des pneus hiver pour camionnettes.
À première vue, les résultats des pneus hiver ne sont pas très différents de ceux des pneus été. Au final, seuls 3 des 15 pneus hiver testés sont restés avec une note suffisante de 3 étoiles. Le reste obtient des scores inférieurs à la normale. Cela signifie qu'il n'existe qu'un choix limité de pneus dans ce segment pour des pneus hiver performants dans toutes les conditions.
En moyenne, un pneu hiver pour camionnette ne dure que deux fois moins longtemps qu’un pneu été. Pour que les pneus offrent une adhérence sur surfaces mouillées et enneigées pour une capacité de charge donnée, la résistance à l'usure et l'adhérence sur routes sèches sont compromises. De nombreuses voitures ont une réponse retardée aux commandes de direction et il faut plus de temps pour que la voiture redevienne stable après une manœuvre. Cela semble alors un peu flou et vague.
Conclusion du test des pneus hiver
Il n'y a que 3 pneus que l'ANWB peut recommander pour les camionnettes, ils obtiennent des scores suffisants. Il n’y avait pas de très bons pneus et la majorité d’entre eux étaient classés comme insuffisamment sûrs ou pas du tout sûrs.
Lisez l’intégralité du test sur : www.anwb.nl
