Batteries au lithium : plus jamais au poteau électrique

Liberté, indépendance : les campeurs l'adorent et les campeurs en particulier aiment être totalement « libres », sans avoir à dérouler à chaque fois un câble jusqu'au poteau électrique. La dernière tendance : les piles au lithium. A quoi faut-il faire attention ?

Les camping-cars sont entièrement autonomes : vous avez vos propres toilettes et douche à bord, vous pouvez cuisiner avec votre propre alimentation en gaz, vous avez de l'eau chaude et du chauffage, vous obtenez de l'eau potable de vos propres réservoirs et les eaux usées disparaissent dans le réservoir d'eaux usées. . Les camping-cars ont deux batteries à bord pour le système électrique : une pour démarrer le moteur et maintenir le camping-car en mouvement et l'autre est appelée batterie domestique ou batterie de bord. Cela fournit l'alimentation électrique lorsque vous êtes immobile. Si vous êtes sur le point de remplacer cette batterie embarquée, le moment est venu de passer au lithium.

Le cœur du camping-car

La batterie embarquée est le cœur du camping-car. Il assure l'éclairage intérieur, alimente en électricité la pompe à eau, la chasse d'eau des toilettes, le chauffage circulaire et, par exemple, l'écoute de la radio et la télévision. Avec un convertisseur spécial (également appelé onduleur), vous pouvez même obtenir 230 Volts de votre batterie. Vous pourrez ainsi prendre une tasse de café avec votre machine Nespresso, recharger votre ordinateur portable et vos vélos électriques et permettre aux dames à bord de se sécher les cheveux. Et tout cela sans être au poteau électrique. Cela garantit une liberté optimale, afin que vous puissiez vous tenir dans ce bel endroit où aucun 230 volts n'est disponible. La variante la plus moderne de cette batterie domestique est la batterie lithium-ion et présente de nombreux avantages.

Attention à la sécurité

Le marché est inondé de ce que l’on appelle communément la batterie au lithium. Les fabricants et les fournisseurs, notamment d'Extrême-Orient, se chevauchent avec des prix que les grandes marques ne peuvent égaler. Aussi tentant soit-il : si vous envisagez d'acheter une batterie au lithium, il est important de prêter attention à la sécurité, ne serait-ce que parce que vous dormez également dans le camping-car. Tous les fabricants n’ont pas mis en place leur certificat de sécurité, voire pas du tout. Les marques établies utilisent du phosphate de fer comme base de leurs batteries au lithium, un matériau ininflammable, contrairement aux batteries au lithium utilisées dans l'industrie automobile. Ceux-ci sont à base de nickel, de cobalt et de magnésium et peuvent donc prendre feu en cas de mauvaise utilisation.

De nombreux avantages

Pourquoi passer à une batterie au lithium ? Parce qu’ils présentent de nombreux avantages importants pour les campeurs. C'est d'abord le poids : une batterie au lithium permet d'économiser des dizaines de kilos de capacité de charge car elle est plusieurs fois plus légère que la batterie traditionnelle au plomb ou AGM. A titre d'exemple, prenons la SuperB Epsilon, une batterie néerlandaise (!): ces batteries sont fabriquées à Hengelo.

L'Epsilon a une capacité de 90 Ah (ampères-heures) et cette capacité est la variante la plus populaire sur le marché des camping-cars. Il ne pèse que 12,5 kilos et si vous voulez la même capacité avec des batteries au plomb, il vous faudra au moins deux de ces bêtes lourdes qui pèsent 22 kilos chacune. En effet, vous ne pouvez décharger les batteries au plomb qu’à la moitié de leur capacité. Pour un 90 Ah efficace vous devez donc installer 180 Ah dans votre camping-car. Les batteries au lithium peuvent être complètement déchargées et le SuperB Epsilon tient réellement ses promesses : 90 Ah. Un autre avantage de la batterie au lithium est que vous pouvez la charger très rapidement : cela prend 1 à 2 heures. Un autre avantage est que l’énergie des panneaux solaires est stockée beaucoup plus efficacement dans les batteries au lithium que dans les batteries au plomb. Cela signifie que vous pouvez simplement rester au même endroit pendant quatre à cinq jours, sans avoir à déplacer ou à déplacer le poteau électrique.

De camping-car à camping-car

Un dernier avantage concerne la durée de vie : une batterie au lithium dure trois à quatre fois plus longtemps qu'une batterie normale et à cet égard, SuperB est un outsider. La durée de vie des batteries s'exprime en cycles de charge : la charge et la décharge complètes de la batterie. La plupart des fabricants de batteries au lithium garantissent une durée de vie de 1500 2500 à 5000 XNUMX cycles de charge. SuperB n’en garantit pas moins de XNUMX XNUMX : deux fois plus.

Cela signifie que vous pouvez décharger et recharger complètement la batterie cinq mille fois. Cela est dû à la haute qualité des cellules au lithium avec lesquelles la batterie est construite, à la méthode de construction et au système de gestion de batterie intégré qui garantit que les cellules sont déchargées et rechargées de manière très uniforme. Cela signifie que les batteries SuperB peuvent supporter d'énormes courants de décharge, jusqu'à 350 ampères, vous permettant d'utiliser un onduleur allant jusqu'à 3000 XNUMX watts, soit suffisamment pour faire fonctionner même deux sèche-cheveux. Grâce à sa longue durée de vie, vous pourrez facilement déplacer le SuperB Epsilon vers votre prochain camping-car, ce qui explique la différence de prix avec la concurrence.

De plus, l'Epsilon est « plug-and-play », alors que chez d'autres marques, il faut quand même acheter un système de gestion de batterie, par exemple. La marque de Hengelo s'est bâtie une réputation considérable dans le monde du camping-car. Si vous commandez un nouveau camping-car équipé d'une batterie lithium-ion de marques telles que Morelo, Carthago, La Strada, Rapido ou Malibu, une batterie néerlandaise SuperB sera installée en standard. Des camping-cars allemands haut de gamme équipés de batteries au lithium néerlandaises – assez particuliers.

Installer

Remplacer la batterie domestique par une batterie lithium SuperB n’est pas très compliqué. Un camping-car moderne - doté d'un moteur Euro-5 ou Euro-6 - aura probablement besoin d'un booster supplémentaire ; Pour les campeurs plus âgés, cela n’est souvent même pas nécessaire. Après deux heures d'installation vous êtes de retour dehors. Vous pouvez contacter différentes sociétés de camping pour installer une batterie SuperB. Vous pouvez trouver plus d'informations à ce sujet sur www.caravan-campercomfort.nl

Aperçu des batteries au lithium

Emergo PowerExtreme X125
Capacité 125 Ah
Max. courant continu 150A (crête 200A)
Max. courant de charge 100A14
Durée de vie >1500 cycles de charge
poids kg 14,8
Prix ​​€ 1429
emergoplus.com

NDS 3Lion 100 Ah
Capacité 100 Ah
Max. courant continu 100A (crête 150A)
Max. courant de charge 100A
Durée de vie >2500 cycles de charge
poids kg 13,8
Prix ​​€ 1464
www.ndsbenelux.eu

Superbe Epsilon 12V90Ah
Capacité 90 Ah
Max. courant continu 200A (crête 350A)
Max. courant de charge 90A
Durée de vie >5000 cycles de charge
poids kg 12,5
Prix ​​€ 1839
www.superb-accu.nl

Victron LFP Smart 12,8/100Ah
Capacité 100Ah
Max. courant continu 100A (crête 200A)
Max. courant de charge 50A (max. 200A)
Durée de vie >3000 cycles de charge
poids kg 18
Prix ​​1.390 XNUMX €*
www.victronenergy.nl

*hors système de gestion de batterie

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