Victron Energy : rend les campeurs autonomes

Victron Energy est le moteur de la différence entre la dépendance à l'égard d'une connexion électrique au camping ou un camping-car qui peut tout faire lui-même. La couleur bleue éclatante, RAL 5015, représente ce leader du marché des solutions d'alimentation fiables pour les petits et grands consommateurs, lorsqu'une prise ordinaire n'est pas disponible ou ne suffit pas.

Onduleurs, chargeurs, batteries, panneaux solaires, séparateurs de batterie, moniteurs de batterie et une vaste gamme d'accessoires supplémentaires pour un système entièrement intégré et rentable de manière optimale : Victron Energy a la réputation de leader mondial des solutions électriques.

Entreprise familiale néerlandaise

L'entreprise familiale néerlandaise a construit cette entreprise avec succès pendant 45 ans. D'année en année, l'entreprise connaît une croissance à deux chiffres et occupe ainsi une position qui rend la concurrence plutôt découragée. Victron est actif dans 143 pays avec un point d'assistance ou de service dans des emplacements stratégiques. Victron dispose également d'un service après-vente aux Pays-Bas, qui n'est jamais occupé. Les produits ont un taux d’échec qui fait l’envie de tous les autres fabricants.

Les racines

Les racines de Victron se situent dans les sports nautiques, mais ses activités se concentrent également depuis longtemps sur l'industrie automobile. Aussi bien à titre professionnel pour les ambulances ou les camions de pompiers qu'à titre récréatif dans un camping-car ou une caravane. Lorsque des solutions d'alimentation mobiles sont nécessaires, Victron est la marque privilégiée pour garantir que tous les composants nécessaires à une alimentation électrique stable communiquent entre eux sans aucun problème. Quelque chose qui reste discutable dans une combinaison de différentes marques.

Le siège social est situé à Almere, où environ 70 collaborateurs veillent au bon fonctionnement de l'entreprise. Plus de la moitié d'entre eux sont impliqués dans la recherche et le développement, ce qui reflète également la force de Victron. Des produits propres et innovants qui anticipent les dernières technologies et ont une qualité digne d'un leader du marché. D'un chargeur de batterie pratique avec d'excellentes spécifications à un système triphasé pour les applications les plus difficiles imaginables. Victron Energy a une réponse intéressante à chaque question relative à l'énergie.

Système avec onduleur

La combinaison d’un chargeur de batterie Blue Power et d’un onduleur Phoenix s’inscrit dans la formule Keep It Simple. Selon le type de chargeur Blue Power, plusieurs batteries peuvent être chargées isolément les unes des autres. Avec l'onduleur Phoenix, vous disposez toujours d'un courant alternatif stable pour faire fonctionner un ordinateur portable ou charger votre brosse à dents électrique.

Les onduleurs sont de deux types. Avec une onde sinusoïdale pure ou carrée. Le changement des pôles plus et moins pour être appelé tension alternative doit suivre un graphique fluide. Un inverseur avec un changement en forme de bloc entre + et - ne le fait pas dans un mouvement de vague mais peut uniquement être activé ou désactivé. Et cela donne un résultat complètement différent. Le courant alternatif carré ne convient pas à tous les appareils équipés d'un circuit imprimé, d'un transformateur ou d'un moteur électrique. Et il y en a pas mal. Tous les onduleurs Victron Energy n'ont pas ce problème et fournissent du 230 V exactement tel qu'il provient de la prise domestique, sûr et stable pour tous les équipements connectés.

Multiplus avec assistance électrique

L'alimentation électrique d'un camping-car totalement autonome est obtenue en combinant le courant de charge du moteur, de n'importe quel panneau solaire et le raccordement à un terrain de camping, avec un chargeur de batterie Multiplus et un onduleur dans un seul boîtier. Un achat maximum peut être défini avec le panneau de commande Multi. Le MultiPlus prend alors en compte les autres consommateurs d'énergie et n'utilise que l'énergie restante pour le chargement. Cela évite que la connexion à quai ne soit surchargée et qu'un fusible ne saute.

La fonction Power Assist ajoute une dimension supplémentaire à cela. Cela permet au MultiPlus de compléter sa capacité lorsque, par exemple, un climatiseur nécessite plus d'Ah que ce que la prise du camping peut fournir. Par exemple, en Espagne, cela ne dépasse souvent pas 6 Ah, ce qui est insuffisant pour démarrer un appareil énergivore tel qu'un climatiseur. Le courant de pointe nécessaire à cet effet n'est important que pendant une courte période. Le MultiPlus veille à ce que l'énergie insuffisante provenant de l'extérieur soit immédiatement compensée par une énergie supplémentaire provenant de la batterie. Dès que la charge diminue, la puissance de réserve est à nouveau utilisée pour charger la batterie. Avec le changement automatique intégré, vous ne le remarquerez pas. Un ordinateur ou un téléviseur connecté continue de faire son travail sans être dérangé.

Avec un Cyrex-ct, vous évitez également que les batteries de démarrage et de service ne se voient. Par exemple, si le refroidissement dans un camping-car charge la batterie prévue, la batterie de démarrage ne doit pas aider à garder la bière trop froide. Les séparateurs de batterie Cyrix sont une excellente alternative aux isolateurs de courant de charge à diodes. La caractéristique la plus importante est que la perte de tension est nulle, il n’est donc pas nécessaire d’augmenter la tension de sortie des alternateurs ou des chargeurs de batterie. Ceci est nécessaire en cas de perte d'un pont de diodes.

Le parc de batteries

Pour pouvoir camper dans la nature un peu plus longtemps sans sacrifier le confort, il faut un parc de batteries différent de celui si vous ne séjournez au camping qu'une fois par an. Dans une configuration simple où le refroidissement et la cuisson se font au gaz, 100 Ah suffisent pour allumer l'éclairage LED ou charger quelque chose lorsqu'il n'y a pas de connexion permanente. Une batterie gel Victron est bien adaptée pour cela. Avec un prix abordable d'environ 350 € et un poids de 33 kg, il peut toujours s'adapter à la capacité de chargement limitée d'un camping-car.

Cependant, un Victron Lithium SuperPack de 100 Ah est beaucoup plus léger avec 15 kg. De plus, une batterie au lithium peut se décharger plus profondément et se remplira à nouveau plus rapidement. Cela signifie que vous pouvez également utiliser un lithium 50 Ah dans la même configuration. Un Victron SuperPack de cette capacité ne pèse que 6,5 kg et coûte environ 725 €. En combinaison avec un panneau solaire sur le toit d'un camping-car, une batterie au lithium présente un autre avantage. La dernière partie du chargement d’une batterie au plomb est difficile. Ce n’est pas le cas du lithium, ce qui fait que le rendement du panneau solaire assure plus rapidement une batterie toujours pleine.

Malgré un surcoût important, les batteries au lithium sont particulièrement utiles dans une solution d'alimentation électrique à bord d'un camping-car lorsque celui-ci doit être isolé pendant plusieurs jours avec des pompes à eau, la télévision par satellite, un poste audio ou une machine à expresso. Le poids et la taille d’un grand parc de batteries traditionnelles sont difficiles à intégrer dans l’espace exigu d’un camping-car. Les batteries au lithium peuvent fournir suffisamment d'Ah. Vous pouvez réduire la différence de prix en installant un panneau solaire et en choisissant moins d'Ah. La longue durée de vie des batteries au lithium est également à prendre en compte pour choisir les batteries les plus adaptées à votre consommation.

Pour plus d'informations: www.victronenergy.com