Le délai de livraison des camping-cars et caravanes devient incontrôlable

Le commerce des véhicules de loisirs tels que les camping-cars ou les caravanes est actuellement confronté à un long délai de livraison en raison d'une pénurie critique de matières premières et de composants. La même chose s'applique à l'industrie automobile, où il y avait déjà une pénurie de puces et de semi-conducteurs. Maintenant, une pénurie de magnésium menace également. Un certain nombre de fabricants expliquent comment ces pénuries affectent la production de camping-cars et de caravanes.

Le magnésium est crucial pour la production de boîtes de vitesses, de freins, de cadres de sièges, de colonnes de direction, de réservoirs de carburant et d'autres pièces d'une voiture. La Chine est le principal fournisseur avec une part de marché d'environ 85 % dans le commerce du magnésium. La grande majorité provient de Yulin, une ville du sud-ouest de la Chine. Actuellement, il y a une crise énergétique là-bas. De nombreuses usines ont donc été soumises à des restrictions de production. Sur les cinquante usines productrices de magnésium, seules quinze sont actuellement en activité. Et celles-ci fonctionnent, conformément aux souhaits du gouvernement, à mi-capacité. On s'attend à ce que cette situation persiste au moins jusqu'à la fin de cette année.

Des experts ont déjà averti que les stocks européens de magnésium seraient épuisés fin novembre. Et si l'approvisionnement en magnésium s'arrête, l'industrie ne pourra guère faire autre chose que d'arrêter la production. Cela pourrait même se produire cette année. Le délai de livraison d'une nouvelle voiture était déjà deux à trois fois plus long en raison d'une pénurie de puces et de semi-conducteurs, et la pénurie de magnésium l'augmentera encore. Cela s'appliquera également aux camping-cars qui dépendent de la livraison de véhicules de base tels que le Fiat Ducato. Les déclarations des principales marques clarifient ce que cette pénurie de matières premières signifie pour les différents fabricants de camping-cars et de caravanes.

Délai de livraison du groupe Erwin Hymer

Ron Vermeule, directeur général de Hymer Pays-Bas : « Il y a tellement d'incertitudes auxquelles nous, en tant que fabricant, sommes confrontés en ce moment qu'il est impossible de faire une bonne prévision pour l'année à venir. Il est apparu clairement récemment que le « principe de livraison juste à temps », qui permet aux fabricants de ne rien stocker, n'est pas à la hauteur des problèmes actuels sur la scène mondiale. Nous en tirerons des leçons. Par exemple, 80 à 100 camions de matières premières et de pièces arrivent chaque jour à notre usine de Bad Waldsee. Les marchandises passent ensuite directement du camion à la production en série. Dès qu'une seule livraison ne se fait pas, la production ne peut pas continuer. Actuellement, la direction en Allemagne s'attend à ce que nous rencontrions des problèmes de production jusqu'à la mi-2023 en raison du manque de matières premières. »

Délai de livraison Adria Benelux B.V.

Natasja Kwikkers, responsable marketing et opérations commerciales d'Adria Benelux : « La demande croissante et la popularité de nos caravanes et camping-cars nous posent un certain nombre de défis. À Novo Mesto, où se trouve l'usine Adria en Slovénie, nous nous efforçons actuellement d'augmenter la capacité et d'améliorer la qualité de nos produits. Cependant, l'approvisionnement ne se déroule pas comme nous le souhaiterions. Le problème est que nous n'avons aucune influence sur cela, car cela se manifeste à l'échelle mondiale. Nous devons littéralement faire avec les moyens du bord. En conséquence, dans un certain nombre de cas, les livraisons aux clients finaux ont été reportées. Nous ne pouvons qu'espérer que suffisamment de matières premières seront à nouveau disponibles le plus rapidement possible. Mais ce revers pourrait nous maintenir dans cette position difficile un peu plus longtemps, et cela affecte non seulement le consommateur, mais aussi l'ensemble de l'industrie. »

Délai de livraison Knaus Tabbert AG

Stefan Diehl, responsable de la communication et des relations publiques chez Knaus Tabbert : « Ce revers dans la livraison des matières premières s'ajoute aux problèmes que nous rencontrons déjà dans la livraison des pièces. Il y a actuellement environ 1000 camping-cars et caravanes sur le site de Knaus à Jandelsbrunn, auxquels il manque des pièces d'une manière ou d'une autre. Il peut s'agir de lanterneaux ou de fenêtres, mais les charnières et les chauffages connaissent le même problème. N'oubliez pas que ces véhicules ont déjà été vendus aux différents concessionnaires. Il y a donc des clients qui attendent avec impatience la livraison de leur nouveau véhicule de loisirs. De plus, les coûts des matières premières comme le bois ou l'aluminium montent en flèche. En tant que Knaus Tabbert, nous sommes donc constamment à la recherche de matières premières pour notre production et achetons ce qui est disponible. Malheureusement, le problème est mondial et personne ne peut prédire quand et comment il sera résolu. »

Délai de livraison Carthago Reisemobilbau

Bernd Wuschack, directeur général des ventes, du marketing et du service client de Carthago : « Bien sûr, la pénurie de matières premières et l'instabilité de l'approvisionnement ont un impact sur la production de nos camping-cars. Une planification habituelle sur plusieurs semaines est devenue quasiment impossible et exige tout de la flexibilité de notre personnel. De nombreux camping-cars incomplets en sont le résultat. Nos clients doivent attendre de plus en plus longtemps. Et pour nos concessionnaires aussi, la situation actuelle est, pour le moins, insatisfaisante. D'un côté, la nouvelle façon de voyager connaît une demande en forte croissance. De l'autre, nos concessionnaires n'ont rien à montrer ni à vendre. Nous faisons de notre mieux pour relever ces défis en échangeant continuellement des informations avec nos fournisseurs et nos concessionnaires, mais dans certains cas, nous ne pouvons pas éviter de ne pas pouvoir exécuter une commande. »

Il est à espérer que les consommateurs qui ont commandé un camping-car ou une caravane recevront ce véhicule de loisirs avant les prochaines vacances. Finalement, l'achat arrivera. Mais il est conseillé d'attendre jusque-là avant de vendre le camping-car ou la caravane actuel(le). Le délai de livraison des matières premières et donc des produits finis connaît un certain nombre de problèmes, principalement en raison de la pandémie de Corona. Les fabricants et les concessionnaires ne peuvent malheureusement rien y changer.

Un camping-car ou une caravane d'occasion est bien sûr immédiatement disponible, cherchez et trouvez sur www.camperscaravans.nl