Bravia Mobil Swan 636 : cheval de luxe venu de Slovénie

Depuis le début de cette année, ROADVIP à Drenthe peut se qualifier d'importateur d'amplificateurs de bus Bravia. Cela fait de l'entreprise le seul revendeur Bravia aux Pays-Bas. Vous pouvez également y acheter et/ou louer des camping-cars d’autres marques. Pour ce test, nous examinons le Bravia Mobil Swan 636, l'un des modèles haut de gamme de Bravia Mobil.

L'entreprise slovène Bravia a débuté il y a 30 ans avec la production de meubles et d'intérieurs pour hôtels et immeubles de bureaux de luxe, entre autres. Depuis 2005, l'entreprise familiale construit également des camping-cars pour bus, où le savoir-faire acquis au cours de trois décennies dans le domaine de l'aménagement intérieur est clairement visible.

Extérieur du Bravia

Le portefeuille de Bravia Mobil commence avec un Swan 495 compact sur le Peugeot Traveler, suivi du Swan 599 et du Swan 636, tous deux basés sur le Peugeot Boxer. Et enfin, il existe également une 699 au sein de la famille Zwanen, sur Mercedes Sprinter.

Pour ce test, nous examinons le Bravia Mobil Swan 636, le camping-car pour bus de près de 640 cm de long doté des lits simples populaires dans le sens longitudinal, que vous pouvez facilement transformer en un large lit double. Le Swan est construit sur la base du Peugeot Boxer et équipé du moteur diesel HDI moderne de 2 litres. Grâce à l'utilisation, entre autres, d'AdBlue, le moteur répond sans effort aux normes environnementales strictes Euro-6. La Swan 636 a son propre « visage » grâce à son pare-chocs modifié, aux rayures modernes et pour ceux pour qui tout cela ne suffit pas : la voiture est disponible en pas moins de neuf couleurs différentes, dont quatre couleurs métallisées.

Vivre, manger, dormir

À l'intérieur, on remarque immédiatement que le Bravia Mobil Swan 636 possède une grande expertise dans le domaine de la construction intérieure. Nous voyons des formes rondes au niveau des rabats des placards supérieurs, des courbes au niveau des lits simples et un mur joliment rembourré dans la zone nuit. Les couleurs du bois « blond » ont été choisies en combinaison avec des zones de couleurs claires, ce qui donne au camping-car un look frais et moderne. Le revêtement des meubles est également en bicolore. Bravia choisit du contreplaqué et du contreplaqué pour les meubles, là où d'autres fabricants de camping-cars utilisent habituellement des panneaux de fibres. Les joints d'angle sont solides et cela s'applique également aux surfaces à usage intensif telles que les plateaux de table et les plans de travail de cuisine.

Bien entendu, les sièges avant peuvent être pivotés, créant ainsi un espace de vie confortable pour quatre personnes - le coin repas peut également être transformé en un troisième couchage. La cuisine est compacte avec une plaque de cuisson gaz Dometic deux feux intégrée au plan de travail et un évier en inox. Comme c'est généralement le cas dans les camping-cars, il n'y a pas beaucoup d'espace de travail pour cuisiner, mais Bravia résout ce problème avec un espace de rangement au-dessus du réfrigérateur de 70 litres.

La salle de toilettes/douche dispose d'un WC Thetford pivotant et d'un beau meuble de rangement intégré avec lavabo. Les lits simples ne sont pas excessivement longs (respectivement 182 et 190 cm), mais comme vous pouvez transformer les deux lits en lit double avec une pièce intermédiaire, vous pouvez également dormir dans le sens de la largeur. Vous disposez alors de 197 cm.

Installations

Ce qui frappe à propos du Bravia Mobil Swan 636, c'est le niveau standard luxueux. Le régulateur de vitesse, la navigation et la climatisation moteur sont de série, il en va de même pour la marche d'entrée sous la porte coulissante, l'éclairage LED, l'espace pour les deux bouteilles de gaz de 11 litres, l'auvent Dometic, etc. La particularité est que le modèle testé intègre une combinaison Truma 6E (poêle/chaudière), alors que d'autres marques ont un Truma 4, avec une capacité inférieure. L'avantage du 6E (donc avec l'ajout « E ») est qu'en plus du gaz, il chauffe également à l'électricité, ce qui permet d'économiser beaucoup de bouteilles de gaz en hiver. C'est bien que le réservoir d'eaux usées puisse également être chauffé pendant les périodes hivernales.

Conclusion du test du camping-car Bravia Mobil Swan 636

Bravia Mobil est une marque relativement jeune dans le monde des camping-cars. Mais avec des ambitions, si l'on regarde par exemple le niveau d'équipement, le style et la qualité du mobilier. Bravia a suffisamment de particularité parmi la large gamme d'autres marques, mais cela doit d'abord vous être expliqué. Et pour cela, vous êtes au bon endroit avec Siebren van der Weide et Wim Brandsema de ROADVIP Nederland.

Plus moins

+ meubles solides
+ équipement standard
– aucune machine disponible

Caractéristiques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Peugeot Boxer
Véhicule d'essai moteur 2.0 litres HDI 4 cylindres
Puissance maximale kW/ch 96 kW/130 ch (en option 120 kW/163 ch)
Couple maximal 320 Nm à 1.800 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 636 cm
Largeur: cm 205
Hauteur: 259 cm
Hauteur libre: 189 cm
Empattement: 4.035 mm

POIDS
Masse maximale : 3.500 XNUMX kg
Poids à vide: 2.940 kg
Capacité de charge: 560 kg

ASSIS* ET DORMIR
Nombre de sièges/couchettes : 4/2
Lits arrière : 191/182 x 80 cm
(*sièges avec ceintures de sécurité)

Prix ​​de la version testée : 72.900 XNUMX €

Plus d'infos: www.roadvip.nl en www.bravia-mobil.com

Campeurs ROADVIP
Meulenakker 8C
7841 PE Sleen
téléphone (0591) 764 321

Curieux de connaître l'offre actuelle de ROADVIP Pays-Bas ? Consultez l'offre sur notre site ici