Bürstner Copa Trail : mini camping-car robuste

L'Allemagne et la France l'avaient déjà et à partir de l'année modèle 2022, il sera également en vente aux Pays-Bas : le mini camping-car Bürstner Copa. Nous l'avons testé pour vous. Et puis immédiatement dans la version robuste Trail, au look tout-terrain.

Non, ce n'est pas un 4×4, mais son look est impressionnant, avec cette calandre sympa et ses jantes en alliage de 16 pouces. Avec le Copa Trail, Bürstner se positionne dans le segment des camping-cars compacts à toit ouvrant, dans lequel le VW California et le Ford Nugget sont également des acteurs importants.

extérieur

L'avantage d'un camping-car aussi compact est que vous pouvez également l'utiliser pour des déplacements quotidiens normaux - il tient même dans le parking - et qu'il dispose également de suffisamment d'installations de camping à bord pour des vacances ou un week-end. La base du Bürstner Copa Trail est le Ford Transit Custom, qui peut être fourni en version 130 voire 185 ch. La voiture est équipée de divers systèmes de sécurité, d'un système d'infodivertissement complet, de la climatisation, de vitres latérales teintées pouvant être ouvertes et d'un toit relevable.

Le Copa est disponible en version Bus avec sièges séparés à l'arrière ou en version Holiday, avec un canapé pour deux personnes et une kitchenette. Vous pouvez éventuellement commander des sièges supplémentaires pour un maximum de six sièges avec ceintures de sécurité.

Vivre, manger, dormir

A l'intérieur, la Copa est équipée d'un système de rails pour les sièges individuels dans la version Bus, ou le canapé dans la version Holiday. Vous pouvez poser le canapé à plat pour créer un lit double, et il y a un coussin latéral supplémentaire pour plus d'espace de couchage. Avec les deux couchages dans le toit relevable, vous pouvez partir en vacances avec quatre personnes. Bien que le lit dans le toit relevable, d'une largeur de 1 mètre, soit plutôt petit pour les adultes, il convient bien aux enfants. La version Holiday dispose d'une kitchenette compacte avec évier et plaque de cuisson à gaz à deux feux. Vous disposez d'une hauteur sous plafond de 2,47 mètres lorsque vous cuisinez, car le sommier du toit ouvrant peut être replié.

Installations

Le Copa Trail est équipé de série d'un réservoir d'eau de 40 litres et d'une douche extérieure. Un réfrigérateur à compresseur (40 litres) est en supplément et cela s'applique également au chauffage au diesel. Une bouteille de gaz à bord et deux ports USB sont standards. Vous pouvez l'étendre avec une prise 230 volts et des ports USB supplémentaires moyennant un coût supplémentaire. Deux forfaits confort supplémentaires sont disponibles pour plus de luxe à bord. Une option supplémentaire est le pack Camper, qui comprend deux chaises et une table, de la vaisselle, des couverts, des rampes, un câble d'alimentation et une tente pour le hayon.

Conclusion

Vous pouvez utiliser le Copa Trail comme voiture familiale au quotidien, comme camping-car, mais aussi comme fourgon pour les gros objets, par exemple lors d'un déménagement ou d'un voyage chez Ikea. Cela le rend très flexible dans son utilisation. Vous avez besoin de forfaits supplémentaires pour pouvoir voyager confortablement avec lui, car il est quelque peu peu équipé en standard.

Plus moins

+ utilisation flexible
+ hauteur debout
- équipement standard

Caractéristiques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis : Ford Transit personnalisé
Moteur : Ford EcoBlue 2.0
Puissance maximale kW/ch : 96 kW/130 ch à 3.500 XNUMX tr/min
Couple maximal : 385 Nm à 1.500 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 497 cm
Largeur: cm 198
Hauteur: 209 cm
Hauteur sous barrot : 247 cm (avec toit relevable ouvert)
Empattement: 330 cm

POIDS
Masse maximale : 3.200 XNUMX kg
Poids à vide: 2.440 kg
Capacité de charge: 760 kg

ASSIS* ET DORMIR
Nombre de sièges/couchettes : 4/4
Lit arrière : 200×125 cm
Lit pavillon (option) : 100x195cm
(*sièges avec ceintures de sécurité)

Prix ​​à partir de 69.575 XNUMX €

Plus d'informations sur www.buerstner.com

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