Bürstner Ixeo T 720 : sur la route et pourtant à la maison

« Wohnfühlen » – Bürstner utilise la contraction de « wohnen » et « wohlfühlen » pour indiquer qu'ils accordent beaucoup d'attention à l'intérieur et au style, afin de créer un endroit où l'on se sent vraiment chez soi partout. Cela a bien fonctionné avec le Bürstner Ixeo T 720 semi-intégré issu de ce test.

La série Ixeo est dans le programme du constructeur allemand depuis un certain temps et le semi-intégré a été entièrement renouvelé pour l'année modèle 2019. Le Bürstner Ixeo T 720 a une nouvelle apparence et en termes de design, l'accent a été mis sur le design et la sensation d'espace.

Extérieur de ce camping-car

Le Bürstner Ixeo T 720 est construit sur un châssis Fiat Ducato ; Le camping-car est équipé de série d'un moteur diesel de 130 litres développant 2,3 ch. Moyennant un supplément, la voiture peut être livrée dans une couleur champagne, comme le véhicule d'essai. Les murs sont en aluminium et le polyester est utilisé pour le toit. Il est frappant de constater que la tôle de toit est pliée sur les bords puis collée aux parois latérales - cela garantit non seulement une construction stable mais également une bonne protection contre les fuites. Les murs sont isolés avec de la mousse XPS et la structure est entièrement sans bois : les fermes qui confèrent la solidité au camping-car sont en polyuréthane.

Vivre, manger, dormir

Le Bürstner Ixeo T 720 est un camping-car doté d'un aménagement particulier : à l'arrière de la voiture, nous voyons la salle de bain sur toute la largeur du véhicule. Au centre de cette pièce se trouvent le lavabo avec une douche à l'italienne spacieuse de chaque côté et les toilettes tournantes Thetford avec une penderie spacieuse pour les vêtements derrière.

La salle de bain est séparée de l'espace nuit par une porte, avec des lits simples de chaque côté du camping-car. L'entrée est agréable et basse et les lits se replient facilement pour donner accès à l'énorme espace à bagages sous les sommiers à lattes - les deux endroits sont également accessibles de l'extérieur. Des stores enrouleurs de bon goût créent une atmosphère agréable et avec un oreiller à l'arrière, c'est aussi un endroit agréable pour se détendre avec un livre pendant la journée.

Le thème du « salon » se reflète également dans l'éclairage LED indirect, les abattants de placard de couleur crème brillant et le revêtement en cuir avec surpiqûres solides du coin salon. Immédiatement à côté de la porte d'entrée, nous voyons un grand réfrigérateur et four Dometic, en face un coin cuisine entièrement équipé : cuisinière à gaz à trois feux, un grand évier rond et un endroit astucieux pour les capsules de café. La liste des options comprend un support pratique pour la machine Nespresso au-dessus du comptoir. Beaucoup de lumière passe par la grande trappe de toit, que vous pouvez en option remplacer par un toit coulissant à ouverture électrique - donnez-vous cette sensation de cabriolet !

Installations

L'Ixeo est un camping-car de la classe moyenne supérieure et cela se voit, par exemple, dans les fenêtres plates encastrées et dans le double plancher dans lequel toutes les installations techniques, mais aussi les réservoirs d'eau, par exemple, sont dissimulés à l'abri du gel. . En conséquence, le camping-car dispose d'un sol intérieur complètement plat, sans marches ni seuils. A l'extérieur, le camping-car dispose d'un coffret de service : 230 volts, la mise hors gel de la chaudière et le remplissage ou la vidange de l'eau : le tout derrière une trappe de service. A l'intérieur on voit de nombreuses prises : cinq pour 230V, une pour 12 volts et une double prise USB pour téléphones portables et tablettes.

Conclusion du test Bürstner Ixeo T 720

Le Bürstner Ixeo T 720 est une luxueuse voiture semi-intégrée pour deux personnes. Résistant à l'hiver grâce au double fond : les réservoirs d'eau potable et d'eaux usées sont bien protégés contre le gel. L'avantage du double plancher est le plancher plat à l'intérieur, qui est également chauffé - agréable au début du printemps et en automne ou en hiver. L'immense salle de bain à l'arrière du véhicule est frappante. Il n'y a pas de garage : quiconque souhaite emporter des vélos avec lui doit disposer d'un porte-vélos monté sur la paroi arrière ou plutôt : sur les poutres du châssis du camping-car. Petit point critique : le câblage pourrait être plus soigné.

Plus moins

+ style
+ salle de bain spacieuse
- poids

Spécifications

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato Châssis léger
Véhicule d'essai moteur 2.3 litres 4 cylindres Multijet
Puissance maximale kW/ch : 96 kW / 130 ch à 3.600 XNUMX tr/min
Couple maximal : 320 Nm à 1.500 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 740 cm
Largeur: cm 232
Hauteur: 299 cm
Hauteur libre: 205 cm
Empattement: 4.035 mm

POIDS
Masse maximale : 3.500 XNUMX kg
Poids à vide: 3.140 kg
Capacité de charge: 360 kg

ASSIS* ET DORMIR
Nombre de sièges/couchettes : 4/2
Lits arrière : 200 x 77 cm / 198 x 77 cm
(*sièges avec ceintures de sécurité)

Prix ​​à partir de : 82.270 XNUMX €

Plus d'infos: www.buerstner.nl
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