Version camping-car sur le chemin de la Volkswagen ID. bourdonner
Volkswagen a annoncé une variante de camping-car basée sur l'ID électrique. Bourdonner. Conformément aux autres modèles de camping-cars de VW, cet ID. appelé Californie. La patience est encore une vertu car le E-camper ne sera lancé qu'en 2025. L’année prochaine, cependant, la pièce d’identité sera en place. Buzz est déjà dans le showroom.
Volkswagen a récemment libéré de la fumée blanche de la cheminée pour le développement de l'ID. Californie. La demande de nouveaux camping-cars a explosé au cours des deux dernières années, ce qui bien sûr contribue à cette décision. L'identifiant Volkswagen. Buzz est commercialisé en deux longueurs. L identité. La California sera basée sur la version à empattement long. Parce que le groupe motopropulseur de l’ID électrique. Buzz est joli et compact, l'ID. Le California est beaucoup plus spacieux à l'intérieur que la génération actuelle de camping-cars VW équipés d'un moteur à essence.
Portée de 550 kilomètres
L'identifiant Volkswagen. Buzz sera bientôt disponible en différentes versions. La taille de la batterie joue à cet égard un rôle clé. Le plus grand a une capacité de batterie de 111 kWh. Cela devrait permettre une autonomie WLTP de 550 kilomètres. La transmission proprement dite est transmise aux roues arrière par un moteur électrique d'une puissance de 204 ch, comparable à celle des Volkswagen ID.3 et ID. 4 a été appliqué. Il y aura également une version avec deux moteurs électriques. La typification VW Syncro pourrait bien être utilisée à cet effet.
Plein de bonnes idées Volkswagen
L identité. Buzz regorge des meilleures idées de Volkswagen. Vous pouvez vérifier l'identité. Buzz peut même apprendre quelle est votre musique préférée. Ou prenez les « yeux » LED intelligents qui communiquent avec les autres usagers de la route. Les phares tournent avec le virage et indiquent ainsi votre direction. Et une fois la pièce d'identité. Buzz repère les piétons ou les cyclistes au bord de la route, l'éclairage regarde dans leur direction pour attirer l'attention avec des signaux lumineux. L’affichage tête haute en réalité augmentée est également révolutionnaire. Celui-ci projette vos indications de navigation directement sur la route devant vous. Suivez simplement les flèches et vous arriverez à destination sans avoir à quitter la route des yeux.
Il n'y a plus de boutons physiques dans le cockpit. Toucher un pavé tactile permet d'accéder aux fonctions de l'ID. Bourdonner. Le nouveau bus VW devrait être un plaisir à conduire, car tout peut être commandé de manière intuitive par un conducteur avec un large sourire sur le visage.
Plus d'informations: www.volkswagen.nl
