Carthago C-Tourer I 141 LE : Intégral avec lits XL

Carthago a de nouveau connu une excellente année : les camping-caristes ont découvert la qualité bavaroise. Pour 2019, Carthago lance une nouveauté intéressante : le 141 LE. Le Carthago C-Tourer est un camping-car compact avec de longs lits jumeaux.

Carthago est connu pour sa construction légère. Chaque année modèle, de nouvelles innovations permettent aux camping-cars de peser moins que l'année précédente. Les modèles 2019 pèsent également environ 50 à 60 kilos de moins, ce qui est une bonne nouvelle pour la charge utile, qui augmente du même chiffre. Une autre innovation est le Carthago C-Tourer I-141 LE : un modèle entièrement nouveau aux dimensions modestes.

Extérieur Carthago C-Tourer

Le nouveau venu mesure 6,65 mètres de long et abrite deux lits jumeaux à l'arrière. Avec un tel agencement, les modèles similaires atteignent généralement 7 mètres, mais Carthago a réussi à le maintenir plus compact. Le camping-car intégral est construit sur une base Fiat Ducato avec, entre autres, des doubles airbags, l'ABS, l'ESP, le Hill Holder, le régulateur de vitesse et la climatisation moteur. Il repose sur un châssis Al-Ko modifié qui joue un rôle important dans la réduction du poids.

Le toit est en polyester résistant à la grêle et la carrosserie est composée de parois isolées en styrofoam, avec des plaques d'aluminium à l'extérieur comme à l'intérieur : une construction sandwich que l'on retrouve chez d'autres fabricants. Le nez du camping-car présente une nouvelle face avant avec une calandre frappante et le véhicule est équipé d'un double plancher hors gel, entre lequel les installations techniques et, par exemple, les réservoirs d'eau sont dissimulés. Le garage peut être chargé jusqu'à 350 kilos et offre suffisamment de place pour deux vélos.

Vivre, manger, dormir

Si nous entrons par le marchepied électrique, nous reconnaissons immédiatement l'intérieur élégant et classique : l'un des USP de Carthago. Nous voyons des portes d'armoires blanches et des tons de bois chauds. Avec les sièges de cabine retournés, on obtient un coin salon pas trop spacieux pour quatre personnes – un siège coulissant supplémentaire peut être utilisé comme repose-pieds ou pour lacer rapidement ses chaussures avant de sortir.
Depuis les sièges avant, vous pouvez regarder la télévision : elle est montée au-dessus des appuie-tête de la banquette en L. Le deuxième lit double est caché dans le plafond de la cabine. Juste à côté de la porte d'entrée, nous trouvons la cuisine, avec une plaque de cuisson à gaz à trois feux et un évier. Il n'y a pas beaucoup d'espace de travail et de rangement dans le bloc cuisine compact, mais il y a un bel endroit pour la machine Nespresso. Six tiroirs sous le plan de travail offrent amplement d'espace pour les ustensiles de cuisine et autres articles.

Attenant à la cuisine se trouve le réfrigérateur/congélateur haut Slimtower de Dometic, qui forme immédiatement la séparation avec la zone de couchage. En face du réfrigérateur se trouve la salle de bain. La porte de toilette incurvée peut être utilisée pour isoler complètement l'arrière de la zone de vie, offrant ainsi beaucoup d'intimité pour se changer, se doucher et se brosser les dents. Dans les toilettes, nous voyons un WC pivotant Thetford et une paroi pivotante permet de se doucher dans le même espace sans éclabousser partout. En gardant la salle de bain compacte, on crée un espace supplémentaire pour les lits jumeaux de 2 mètres de long : une aubaine pour les personnes de grande taille. D'ailleurs : Carthago propose également des camping-cars avec des lits de 2,10 mètres de long. Un coussin supplémentaire entre les lits jumeaux permet de s'endormir ensemble.

Technique Carthago C-Tourer

Grâce à son double plancher, le camping-car est parfaitement adapté aux conditions hivernales. Les installations techniques et les deux réservoirs d'eau sont à l'abri du gel dans le double plancher et sont facilement accessibles via les trappes au sol. Le chauffage et le chauffe-eau sont combinés dans le Truma Combi 6 et la protection antigel est idéalement située sous l'une des trappes au sol. Les conduites d'eau et les câbles électriques sont soigneusement dissimulés, l'armoire électrique est parfaitement installée. Les conduits d'air sous la banquette de la dînette auraient pu être mieux protégés : un endroit vulnérable lors du chargement des affaires de vacances. Autre point de critique : le nombre de prises aurait pu être plus généreux : trois prises 230V et une seule prise USB ne sont plus d'actualité.

Conclusion du test du camping-car Carthago

En jouant avec l'aménagement, Carthago a réussi à construire un camping-car compact dans lequel deux lits simples populaires ont tout de même trouvé leur place. Des lits, de plus, d'une longueur de 2 mètres. Le compromis se trouve dans la salle de bain, où les toilettes et la douche sont intelligemment combinées au moyen de la paroi pivotante : une solution astucieuse.

Plus & Moins

+ lits longitudinaux
+ salle de bain astucieuse
+ charge utile
– nombre de prises
– coin salon exigu

Spécifications Carthago C-Tourer

Châssis Fiat Ducato avec châssis Al-Ko
Moteur 2.3 Multijet (130 ch Multijet Power)
Puissance max 96kW (130ch) à 3 600 tr/min
Couple max 320Nm à 1 500 tr/min

DIMENSIONS
Longueur 665 cm
Largeur 227 cm
Hauteur 289 cm
Hauteur intérieure 198 cm
Empattement 3 800 mm

POIDS
Masse maximale 3 500 kg
Poids à vide 2 820 kg
Charge utile 680 kg

LITS
Nombre de places assises/couchages : 4/4
Lits arrière : 2x 200 x 82 cm
Lit pavillon 195 x 160 cm

Prix à partir de : 100 440 €

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