Frankia M-Line 7 GD Neo : nouveau venu dans le segment supérieur

Nous connaissons Frankia grâce aux camping-cars de luxe du segment des grands paquebots. Mais pour l'année modèle 2020, le constructeur allemand a développé un tout nouveau camping-car semi-intégré, basé sur Mercedes et : adapté au permis de conduire B normal. Nous jetons un coup d'œil au Frankia M-Line 7 GD NEO.

L'année dernière, Mercedes a présenté son très attendu Sprinter à traction avant. Dans l'année modèle 2019, seul Hymer utilisait cette configuration de camping-car intéressante, mais à partir de l'année modèle 2020, Frankia propose également la traction avant Mercedes dans sa gamme, avec le Neo semi-intégré.

Gain de poids

Frankia est un fabricant de camping-cars relativement petit qui fabrique des produits de haute qualité, y compris de grands paquebots luxueux que vous ne pouvez conduire qu'avec un permis de conduire C. Pour le Neo semi-intégré, Frankia a développé une toute nouvelle méthode de construction légère, sans faire de concessions aux caractéristiques typiques de Frankia telles que le double plancher résistant à l'hiver et le grand hayon du garage - utile pour les vélos.

Des économies de poids ont été réalisées, entre autres, grâce à des parois latérales en aluminium (au lieu de polyester), un châssis AL-KO moderne et une nouvelle méthode de construction de meubles. La plupart des kilos ont été économisés en gardant la voiture un peu plus étroite. Et cela rend également le Neo très agile dans la circulation urbaine et sur les routes sinueuses.

Intérieur clair

À l’intérieur, l’intérieur lumineux est immédiatement perceptible. Les meubles et les armoires murales sont fabriqués en blanc mat combiné à des surfaces de couleur taupe - les tons de bois traditionnels manquent et cela donne au Frankia M-Line 7 GD Neo un look moderne. Les abattants des armoires supérieures, avec leur beau design angulaire, sont également différents. En retournant les sièges de la cabine, vous obtenez un coin salon pour quatre, voire cinq personnes, si vous incluez également la banquette pratique juste à côté de la porte. C'est un repose-pieds idéal pour lire paresseusement un livre ou faire une sieste depuis le siège passager.

La cuisine

La table double (avec rallonge rotative) et le plan de travail de la cuisine ont une structure en pierre grise qui s'harmonise bien avec le reste du camping-car, comme le revêtement des meubles et les rideaux. La cuisine est équipée d'une cuisinière à deux feux et d'un évier intégré. Sous le plan de travail, nous voyons un réfrigérateur à compresseur de 69 litres de Dometic et il y a beaucoup d'espace pour les ustensiles de cuisine dans les trois tiroirs de la cuisine. Le couvercle de l'évier est utile et peut être inséré dans le plan de travail pour un espace de travail supplémentaire.

Salle de bain et coin nuit

En face de la cuisine se trouve la salle de bain, avec un intérieur élégant : ici nous voyons un grand receveur de douche de près de 1 mètre sur 70 centimètres - largement suffisant pour une douche. Cet espace est créé par une fontaine escamotable et des toilettes rétractables de la banque Thetford, avec un espace pour les articles de toilette au-dessus derrière les portes miroir.

Le Neo dispose de deux lits simples à l'arrière qui peuvent être transformés en un grand lit double, avec une armoire à pharmacie sous un pied (à gauche) et une penderie pour les vêtements sous le pied droit. Les armoires supérieures sont équipées d'un éclairage indirect et nous voyons une bande lumineuse similaire sous le plan de travail de la cuisine : on appelle cela un éclairage « d'ambiance » dans l'industrie du camping-car, pour le rendre confortable dans le camping-car le soir.

Installations

Le Frankia M-Line 7 GD NEO dispose d'un double plancher chauffé dans lequel les réservoirs d'eau potable et d'eaux usées ainsi que les installations techniques sont logés à l'abri du gel. Les canalisations, les tuyaux d'eau et d'air (pour le chauffage) sont soigneusement dissimulés. L'espace de rangement dit de chargement sur toute la largeur est également agréable, ce qui est parfait pour les skis, par exemple. Avec une capacité de 69 litres, le réfrigérateur Dometic est un peu petit.

Conclusion Frankia Néo

Le Neo est un camping-car parfaitement construit et résistant à l'hiver avec lequel Frankia fait un grand pas dans le segment supérieur des camping-cars semi-intégrés qui conviennent également au permis de conduire B. Son intérieur frais le distingue de ses pairs et la Mercedes à traction avant roule à merveille, surtout si vous optez pour la version de 177 ch avec transmission automatique à 9 rapports.

Plus moins

+ intérieur moderne
+ salle de bain intelligente
+ garage accessible

Caractéristiques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Mercedes Benz Sprinter 414 CDI
Moteur 143 ch EURO-6-BlueTec-Motor (standard)
Puissance maximale 105 kW/143 à 3.800 XNUMX tr/min
Couple maximal 330 Nm à 1.200 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 698 cm
Largeur: cm 224
Hauteur: 290 cm
Hauteur libre: 200 cm

POIDS
Poids à vide: 3.055 kg
Masse maximale : 3.500 4.500 kg (XNUMX XNUMX kg en option)
Capacité de charge: 445 kg

ASSIS* ET DORMIR
Nombre de sièges/couchettes : 4/4
Lits arrière : 2x 198x80cm
coin repas : 198x134cm
(*sièges avec ceintures de sécurité)

Prix ​​à partir de 88.050 XNUMX €
Plus d'infos: www.raemacampers.nl

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