Frankia M-Line 7 GD Neo : nouveau venu dans le segment supérieur

Nous connaissons Frankia pour ses camping-cars de luxe du segment des grands liners. Mais pour l'année modèle 2020, le fabricant allemand a développé un tout nouveau camping-car semi-intégré, sur Mercedes et : adapté au permis de conduire B normal. Nous examinons le Frankia M-Line 7 GD NEO.

L'année dernière, Mercedes a introduit son très attendu Sprinter à traction avant. En 2019, seul Hymer a utilisé cette configuration de camping-car intéressante, mais à partir de 2020, Frankia a également le Mercedes à traction avant dans son portefeuille, avec le semi-intégré Neo.

Gain de poids

Frankia est un fabricant de camping-cars relativement petit qui construit des produits de haute qualité, y compris de grands liners de luxe que vous ne pouvez conduire qu'avec un permis C. Pour le semi-intégré Neo, Frankia a développé une construction légère entièrement nouvelle, sans compromettre les caractéristiques typiques de Frankia telles que le double plancher résistant à l'hiver et le grand hayon du garage – pratique pour les vélos.

Des économies de poids ont été réalisées, entre autres, grâce à des parois latérales en aluminium (au lieu de polyester), un châssis AL-KO moderne et une nouvelle méthode de construction de meubles. La plupart des kilos ont été économisés en gardant le véhicule un peu plus étroit. Et cela rend également le Neo agréablement maniable en ville et sur les routes sinueuses.

Intérieur lumineux

À l'intérieur, l'intérieur lumineux est immédiatement perceptible. Les meubles et les placards supérieurs sont réalisés en blanc mat combiné à des surfaces de couleur taupe – les teintes de bois traditionnelles sont absentes, ce qui donne au Frankia M-Line 7 GD Neo un aspect moderne. Les portes des placards supérieurs, avec leur design angulaire élégant, sont également différentes. Avec les sièges de cabine tournés, un coin salon pour quatre ou même cinq personnes est créé, si vous incluez également le banc pratique juste à côté de la porte. C'est d'ailleurs un repose-pieds idéal pour lire un livre ou faire une sieste confortablement depuis le siège passager.

La cuisine

La table double (avec rallonge pivotante) et le plan de travail de la cuisine ont une structure en pierre grise qui s'harmonise bien avec le reste du camping-car, comme le revêtement des meubles et les rideaux. La cuisine est équipée d'une plaque de cuisson à deux feux et d'un évier intégré. Sous le plan de travail, nous trouvons un réfrigérateur à compresseur Dometic de 69 litres et les trois tiroirs de la cuisine offrent suffisamment d'espace pour les ustensiles de cuisine. Le couvercle de l'évier est pratique, il peut être inséré dans le plan de travail pour créer un espace de travail supplémentaire.

Salle de bain et coin nuit

En face de la cuisine, nous trouvons la salle de bain, avec un intérieur intelligent : nous y voyons un grand receveur de douche de près de 1 mètre sur 70 centimètres – largement suffisant pour prendre une douche. Cet espace est créé par un lavabo coulissant et des toilettes à cassette Thetford coulissantes, avec au-dessus, derrière les portes miroir, de l'espace pour les articles de toilette.

Le Neo dispose à l'arrière de deux lits simples qui peuvent être transformés en un grand lit double, avec sous un pied (à gauche) une armoire pharmacie et sous le pied droit une penderie pour les vêtements. Les placards supérieurs sont équipés d'un éclairage indirect et nous retrouvons la même bande lumineuse sous le plan de travail de la cuisine : un éclairage « d'ambiance » comme on l'appelle dans le secteur du camping-car, pour rendre l'intérieur du camping-car plus chaleureux le soir.

Installations

Le Frankia M-Line 7 GD NEO dispose d'un double plancher chauffant dans lequel les réservoirs d'eau potable et d'eaux usées ainsi que les installations techniques sont logés à l'abri du gel. La tuyauterie, les conduites d'eau et d'air (pour le chauffage) sont soigneusement dissimulées. L'espace de rangement traversant sur toute la largeur est également très pratique, parfait par exemple pour les skis. Avec une capacité de 69 litres, le réfrigérateur Dometic est un peu juste.

Conclusion Frankia Neo

Le Neo est un camping-car excellemment construit et résistant à l'hiver, avec lequel Frankia fait un grand pas dans le segment supérieur des camping-cars semi-intégrés, qui conviennent en outre au permis B. Son intérieur frais le distingue de ses homologues et le Mercedes à traction avant roule fantastiquement, surtout si vous optez pour la version 177 ch avec boîte automatique à 9 rapports.

Plus & Moins

+ intérieur moderne
+ salle de bain intelligente
+ garage accessible

Données techniques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Mercedes Benz Sprinter 414 CDI
Moteur 143 PS EURO-6-BlueTec-Motor (standard)
Puissance maximale 105kW/143 à 3 800 tr/min
Couple maximal 330Nm à 1 200 tr/min

DIMENSIONS
Longueur : 698 cm
Largeur : 224 cm
Hauteur : 290 cm
Hauteur sous barrot : 200 cm

POIDS
Poids à vide en ordre de marche : 3 055 kg
Masse maximale : 3 500 kg (en option 4 500 kg)
Charge utile : 445 kg

PLACES ASSISES* & COUCHAGES
Nombre de places assises/couchages : 4/4
Lits arrière : 2x 198x80cm
dinette : 198x134cm
(*places assises avec ceintures de sécurité)

Prix à partir de 88 050 €
Plus d'informations : www.raemacampers.nl

Curieux de savoir quels camping-cars Frankia sont actuellement en vente ? Consultez l'offre actuelle ici. Ou préférez-vous d'abord consulter d'autres tests de camping-cars ? Faites-le ici.