Karmann-Mobil Davis 630 : pour les sportifs actifs en plein air

De plus en plus de gens découvrent le bus camping-car : des véhicules multifonctionnels avec lesquels partir à l'aventure. Le Karmann-Mobil Davis 630 va encore plus loin : un camping-car pour le bon vivant motorisé. Karmann Davis a une clientèle fidèle qui aime la vie active en plein air. Le nouveau 630 ne les déçoit pas.

Le Karmann-Mobil Davis 630 a été développé en pensant à un groupe cible sportif. Le dossier est conçu de manière à pouvoir transporter sans effort de gros objets de vacances, comme une moto, un scooter ou, pour n'en nommer que quelques-uns, un équipement complet de plongée ou de surf pour deux personnes.

extérieur

Le camping-car pour bus de 6 mètres et 36 centimètres de long est construit dans l'usine de camping-cars pour bus Trigano, dans le village italien de Sevel. Il est doté d'un châssis léger Fiat et est équipé de série d'un moteur diesel de 120 ch. En option, vous pouvez choisir des versions plus puissantes de 140, 160 ou même 180 ch et toutes sortes de systèmes de sécurité sont disponibles, comme le régulateur de vitesse adaptatif, les assistants de voie et bien plus encore, cachés dans différents packages. Un airbag passager n'est pas standard – vous devez commander un pack de sécurité pour cela. Le camping-car est équipé de fenêtres installées en usine et vous pouvez éventuellement opter pour un toit relevable pour créer deux couchages supplémentaires.

Intérieur

Le Karmann-Mobil Davis 630 présente un intérieur clair et frais avec des abattants d'armoires brillants, de nombreux panneaux de meubles clairs combinés à une essence de bois chaleureuse. Le motif pied-de-poule du revêtement des meubles est frappant, ce qui donne au camping-car son propre look.

La chose la plus spéciale à propos de ce camping-car se trouve à l'arrière. Le Davis 630 est équipé d'un lit rabattable réglable électriquement en hauteur. Lorsque le lit double s'agrandit, un grand espace de chargement de 130 centimètres de large sur 1,80 mètres apparaît, entièrement équipé de robustes plaques de diamant au sol, avec des œillets d'arrimage des deux côtés : l'endroit pour transporter une moto ou un scooter pas trop lourd. C'est pourquoi une rampe est également disponible. Le lit rabattable lui-même mesure 192 x 180 cm et dans la position la plus basse, il y a 10 centimètres supplémentaires en largeur, vous pouvez donc utiliser le lit dans le sens de la largeur ou de la longueur.

Surface habitable

À l'avant, dans le salon, vous pouvez plier la table, créant ainsi plus d'espace sur le canapé du coin repas. Vous pouvez également utiliser la table à l'extérieur grâce à une bande de montage au dos des meubles de cuisine. Une grande partie de la lumière du jour pénètre par la trappe de toit Heki midi et le coffre à bagages habituel manque au-dessus des deux sièges avant. Un plus, car cela donne non seulement un aspect plus spacieux au camping-car, mais vous bénéficiez également d'une meilleure entrée dans la cabine depuis le salon. Des poches de rangement pratiques sont placées contre le plafond – un excellent compromis.

Cuisine compacte

Dans la cuisine compacte, nous voyons une cuisinière à gaz à deux brûleurs et le couvercle de l'évier offre un certain espace de travail pendant la cuisson, mais il n'y a pas d'espace restant. Vous pouvez ranger les ustensiles de cuisine et la nourriture dans les trois tiroirs spacieux. Le réfrigérateur à compresseur de 90 litres à hauteur des yeux est agréable, avec un placard bas suspendu en dessous. Il y a beaucoup d'espace dans la salle de bain : WC pivotant Thetford, lavabo avec miroir et si vous n'êtes pas trop grand, vous pouvez aussi prendre une douche. La petite fenêtre à volets avec laquelle on peut aérer est agréable.

Installations

En termes d'installations, le camping-car est entièrement équipé comme on peut s'y attendre dans un camping-car en bus. Le camping-car est équipé du chauffage diesel Truma, vous n'utilisez donc que du gaz pour cuisiner - le réfrigérateur à compresseur fonctionne à l'électricité. Cela signifie qu'une petite bouteille de gaz suffit et permet d'économiser de l'espace de stockage.

Conclusion Karmann-Mobil Davis 630

Le Karmann-Mobil Davis 630 dispose d'un intérieur bien pensé avec son espace de rangement pratique sous le lit rabattable – même les VTT boueux trouvent une place idéale sur le plancher en aluminium diamanté et de nombreuses autres applications sportives peuvent être imaginées. Cela fait du Davis 630 un excellent choix pour les passionnés actifs.

Plus moins

+ espace de rangement multifonctionnel
+ intérieur design
- poids à vide

Caractéristiques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis châssis léger Fiat Ducato
Moteur 2.3 litres 4 cylindres 140 ch Multijet-2 Euro 6d-temp
Puissance maximale kW/ch 89 kW/120 ch à 3.600 XNUMX tr/min
Couple maximal 320 Nm à 1.400 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 636 cm
Largeur: cm 205
Hauteur: 261 cm
Hauteur libre: 189 cm
Empattement: 403,5 cm

POIDS
Masse maximale : 3.500 XNUMX kg
Poids à vide: 3.015 kg
Capacité de charge: 485 kg

ASSIS* ET DORMIR
Nombre de sièges/couchettes : 4/4
Lit arrière : 190/180 x 192 cm
Lit dans toit relevable en option : 180 x 120 cm

(*sièges avec ceintures de sécurité)

Prix ​​à partir d'environ 57.160 XNUMX €

Plus d'informations peuvent être trouvées à www.karmann-mobil.de

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