Pössl Summit Plus 600 : camping-car primé

Les camping-cars en bus sont populaires. En Allemagne, ils se vendent comme des petits pains chauds et aux Pays-Bas, nous constatons également une augmentation significative des chiffres de vente. Sur ces pages, vous pouvez consulter le Pössl Summit Plus 600 : nommé « Campeur de l'année » par l'ANWB et « Campeur de l'année » par le NKC dans la catégorie Van Camper. 

Compact, maniable et pourtant tout à bord. Pour des vacances en camping, pour un week-end ou pour une visite en famille à l'autre bout du pays : après une soirée autour d'un verre, vous pourrez simplement vous installer dans votre propre lit dans l'allée. En raison de l'explosion de la demande, le constructeur de camping-cars Pössl a même ouvert sa propre usine l'année dernière ; une étape particulière pour la marque qui faisait jusqu'à présent produire ses camping-cars par d'autres fabricants, principalement par Dethleffs. La toute nouvelle série Summit sort des chaînes de production de la nouvelle usine de Vielbrunn.

Extérieur du Pössl

Nous examinons le Pössl Summit Plus 600 avec lit transversal - un 640 de ce modèle est également disponible, avec des lits simples dans le sens longitudinal. Le Citroën Jumper est le véhicule de base de ce camping-car. En termes de motorisation, le moteur 2.0 litres a été choisi, qui développe 160 ch. Pour répondre aux exigences en matière d'émissions, la technologie Ad Blue est utilisée : un liquide qu'il faut faire l'appoint de temps en temps. La Citroën est uniquement disponible en boîte de vitesses manuelle – une transmission automatique n'est pas disponible. La voiture est équipée de l’ABS, de l’ESP et – bravo ! – deux airbags : bizarrement, le deuxième airbag est une option chez la plupart des marques.

L'équipement standard comprend également des jantes en aluminium de 16 pouces, des fenêtres intégrées Seitz teintées avec des rouleaux combinés réglables en continu (occultation et moustiquaires) et une large entrée vers la porte coulissante sur le côté droit. En option, vous pouvez faire commander la porte coulissante électriquement, de sorte que la porte s'ouvre et se ferme silencieusement - c'est l'inconvénient de la porte manuelle qui ne se ferme qu'après un big bang. La large entrée au niveau de la porte coulissante fait à nouveau partie de l'équipement standard étendu. Les wagons sont disponibles en différentes couleurs.

Vivre, manger, dormir

L'accès au Summit est facile : grâce à la marche de 70 cm de large, mais aussi grâce au bloc de cuisine arrondi. Les meubles – aux coins arrondis – sont réalisés dans des couleurs bois ; les abattants des armoires ont des couleurs contrastées qui donnent à l'intérieur un look moderne. Les sièges réglables en hauteur de la cabine pivotent vers le salon et forment avec le canapé dinette un coin salon pour quatre personnes.

La cuisine est équipée d'un évier et d'une plaque de cuisson avec deux feux gaz. Il y a beaucoup d'espace de travail disponible et vous pouvez ranger de nombreuses choses dans les trois tiroirs et l'armoire d'angle semi-circulaire. Un réfrigérateur à absorption Dometic a été installé, d'une capacité de 90 litres. La partie centrale du lit transversal est pliable, ce qui vous permet de placer des vélos ou un scooter dans l'allée centrale - avec les œillets d'arrimage dans le sol, vous pouvez tout sécuriser correctement.

Une autre particularité sous le lit est l'armoire suspendue sur le côté droit, qui se soulève après avoir appuyé sur la tringle à vêtements - mais enlevez d'abord une section de matelas. Vous pouvez ranger d'autres vêtements et, par exemple, des serviettes dans les armoires au plafond au-dessus du lit. Vous pouvez facilement entrer dans les toilettes par la porte coulissante. Nous voyons un espace WC et douche rotatif créé par la rotation de la paroi du lavabo - une solution intelligente que nous rencontrons également chez d'autres marques.

Installations techniques

Le réservoir d'eau se trouve à l'arrière de la voiture, derrière les doubles portes (à gauche) et à droite à l'arrière il y a de la place pour une grande et une petite bouteille de gaz. Le chauffage/chaudière Truma est intégré dans le banc du coin repas, avec la protection antigel à côté. On voit également la boîte à fusibles. Les tuyaux et le câblage sont soigneusement dissimulés. Une autre particularité est l'éclairage nocturne bleu, qui vous permet de trouver facilement les toilettes.

Conclusion du test Pössl Summit Plus 600

Avec le Summit Plus, Pössl présente un camping-car bus d'entrée de gamme intéressant. Il semble remarquablement spacieux car les lignes de vue s'étendent de l'avant vers l'arrière. Il existe de nombreuses options de rangement et vous pouvez même ranger des chemises et quelques vestes dans l'armoire suspendue innovante. Pour un camping-car de ce segment, le Summit est très bien équipé, avec notamment le deuxième airbag standard pour le siège passager.

Plus moins

+ Riche équipement de série
+ Prix
– Placard suspendu difficilement accessible
– Non disponible en version automatique

Chiffres clés

MOTORISATION
Châssis Citroën Jumper avec châssis léger
Moteur 2.0 Bleu HDI
Puissance maximale 120 kW (160 ch) à 3.750 XNUMX tr/min
Couple maximum 350 Nm à 1.750 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 599 cm
Largeur: cm 205
Hauteur: 258 cm
Hauteur libre: 190 cm
Empattement: 4.035 mm
Masse maximale : 3.500 XNUMX kg
Poids à vide: 2.835 kg
Capacité de charge: 665 kg

Nombre de sièges/couchettes : 4/2
Lit : 196×156/143cm
Prix ​​à partir de : 55.030 XNUMX €

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