Sunlight T68 : un excellent rapport qualité-prix

Des lits jumeaux que l'on transforme en un clin d'œil en un grand lit double, une douche et des toilettes séparées : voilà ce qui fait du Sunlight T68 un camping-car intéressant dans le segment d'entrée de gamme. Nous examinons la version 2019.

La marque de camping-cars Sunlight fait partie du groupe Erwin Hymer. L'usine moderne est située près de Dresde et produit des fourgons aménagés, des camping-cars profilés et, plus récemment, des camping-cars intégraux.

Extérieur Sunlight T68

Le Sunlight T68 est construit sur le Fiat Ducato avec un châssis léger. La propulsion est assurée par un moteur diesel Euro-6 moderne de 2,3 litres qui répond aux exigences environnementales les plus récentes. La paroi arrière et le toit sont en polyester, ce qui les rend moins sensibles aux dommages causés par la grêle. Les parois latérales sont en aluminium avec une couche d'isolation de plus de 3 cm d'épaisseur. Le T68 est équipé d'un grand garage pour le mobilier de camping et ce garage contient des œillets d'arrimage pour fixer les vélos à l'intérieur. Un coffre à gaz séparé est construit sur le côté droit du camping-car pour les deux bouteilles de gaz.

Aspect contemporain

Le Sunlight a un décor en bois « blond » et, avec le revêtement mural de couleur claire et les portes d'armoire grises, cela lui donne un aspect contemporain. Le coin salon peut accueillir quatre personnes ; la table fixe repose sur un pied stable et est pivotante et coulissante.

Un cinquième invité peut éventuellement s'asseoir sur la banquette latérale à côté de la porte d'entrée. Cet endroit convient également comme repose-pieds pour une assise agréablement paresseuse. Par exemple, pour regarder la télévision ou lire un livre. Au-dessus du coin salon, un lit escamotable double est dissimulé dans le plafond – que l'on tire manuellement vers le bas.

Éclairage indirect et direct

Pour les moments agréables, un éclairage indirect est installé sous les placards supérieurs. La cabine est alors obscurcie par un rideau fixé à un rail – simple mais efficace. Entre le coin salon et la cuisine, une séparation est placée avec une grande barre lumineuse qui n'est malheureusement pas dimmable.

Beaucoup d'espace dans la cuisine

La cuisine en L est équipée d'une cuisinière à gaz à trois feux sans allumage piézoélectrique – un autre détail qui montre qu'il s'agit d'un camping-car du segment de prix inférieur. Dans les trois tiroirs et le grand placard de cuisine, vous pouvez facilement ranger tous vos ustensiles de cuisine et le grand réfrigérateur/congélateur Thetford en face de la cuisine offre également beaucoup d'espace.

Une télévision peut être placée dans le placard au-dessus du compartiment congélateur – orientable vers le salon et la chambre. Derrière la cuisine, dans le passage vers la chambre, vous trouverez à gauche et à droite la douche et les toilettes séparées, la porte des toilettes fermant tout l'arrière du camping-car – donc beaucoup d'intimité.

Coin nuit

La chambre est équipée de deux lits simples que vous pouvez transformer en une grande zone de couchage avec une pièce intermédiaire. Sous les deux pieds se trouvent des penderies et d'autres vêtements – et chaussures – peuvent être rangés dans les placards supérieurs, respectivement la trappe de plancher profonde. Un inconvénient dans ce camping-car est l'absence de plancher plat : il y a des marches vers le salon et la chambre – une question d'habitude.

Installations

Le chauffage et l'eau chaude sont assurés par le Truma Combi-6, placé à gauche sous le lit. Le réservoir d'eau potable se trouve sous la banquette de la dînette et le réservoir d'eaux usées est monté à l'extérieur sous le véhicule, juste devant l'essieu arrière. Non isolé, il faut donc prendre des précautions pour les sports d'hiver. Le câblage électrique aurait pu être monté plus proprement. Le camping-car est équipé de quatre prises 230 Volts, de deux prises USB et d'une prise 12 Volts. Le garage contient une prise 230V supplémentaire. Pratique pour recharger les vélos électriques.

Conclusion du test du camping-car Sunlight T68

Le Sunlight T68 est un camping-car intéressant grâce à ses lits simples populaires (que l'on transforme rapidement en un grand lit double) et à sa douche et ses toilettes séparées. Les équipements de base sont tous présents. Le véhicule est bien construit – de petits détails montrent comment Sunlight maintient le prix bas, comme l'obscurcissement de la cabine et l'absence d'allumage automatique pour la cuisinière à gaz. Un inconvénient sont les marches vers la chambre et le salon, mais presque tous les camping-cars de ce segment de prix en ont.

Plus & Moins

+ rapport qualité-prix
+ douche et toilettes séparées
-/- pas de plancher plat

Données techniques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato Light
Moteur 2.3 Multijet 130 ch (standard)
Puissance maximale kW/ch 96 kW / 130ch à 3 600 tr/min
Couple maximal 320 Nm à 1 500 tr/min

DIMENSIONS
Longueur : 741 cm
Largeur: 233 cm
Hauteur : 291 cm
Hauteur sous plafond : 210 cm

POIDS
Masse maximale : 3 500 kg
Poids en ordre de marche : 2 895 kg
Charge utile : 600 kg

S'ASSEOIR* & DORMIR
Nombre de places assises/couchages : 4/4
Lits arrière : 210/215 sur 80 cm
Lit pavillon 195 sur 140/110 cm
(*places assises avec ceintures de sécurité)

Prix : à partir d'environ 69 990 €
Plus d'informations sur www.sunlight.de

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