VanTourer Prime 630 L : Fourgon aménagé avec espace de rangement

Les camping-cars sont très populaires : les chiffres de vente montent en flèche et l'un des plus grands succès est le fourgon aménagé. Pour ce test, nous examinons le VanTourer Prime 630 L – un fourgon aménagé construit dans l'usine Knaus en Hongrie.

Compact, facile à conduire sur les routes étroites et les villes sinueuses, et pourtant tout à bord. C'est ce qui fait du fourgon aménagé un compagnon de vacances populaire. Le fourgon aménagé est idéal pour les vacances, les week-ends ou une fête de famille à l'autre bout du pays : toujours votre lit avec vous. Et aller chercher une armoire Ikea avec un véhicule aussi multifonctionnel n'est bien sûr pas un problème.

Externaliser la construction

Pourquoi construire soi-même un camping-car quand on peut le faire faire par une marque de camping-car renommée ? C'est ce que l'entreprise allemande EuroCaravaning a dû penser lorsqu'elle a développé ses VanTourers. Les fourgons aménagés sortent de la chaîne de production à Nagyoroszi (Hongrie), dans les usines Knaus.

Le VanTourer Prime 630 L

Le VanTourer Prime 630 L est le plus grand modèle, avec une longueur de 636 centimètres. Le Prime est la version la plus luxueuse, basée sur le Fiat Ducato. Le fourgon aménagé est équipé d'autocollants noirs mats, ce qui lui donne un look robuste. Sous le capot se trouve le célèbre moteur diesel Fiat de 2,3 litres qui répond aux normes environnementales les plus strictes. Le véhicule est équipé de divers systèmes de sécurité, notamment l'ABS, l'ESP, le Hill Holder et des doubles airbags. L'escalier électrique à la porte coulissante est agréable et se rétracte automatiquement dès que vous démarrez le moteur.

Intérieur

Salon, lit, cuisine, salle de bain : tout sur quelques mètres carrés. C'est la force du fourgon aménagé. Avec les sièges de cabine en position inversée, un salon confortable est créé. La banquette dinette est extensible, ce qui permet à quatre personnes de prendre un verre à l'intérieur. Un compartiment de rangement pour les petits objets est situé contre le plafond de la cabine. Pratique, mais cela signifie que vous devez vous baisser lorsque vous prenez place sur le siège du conducteur et celui du passager depuis l'intérieur. Le soir, vous pouvez obscurcir la cabine avec les stores plissés Remi intégrés.

Le VanTourer est équipé d'une cuisine compacte avec évier et réchaud à gaz à deux feux. Un plan de travail supplémentaire est créé par un plan de travail rabattable. Le réfrigérateur (90 litres) intégré en hauteur est agréable car il est facilement accessible. L'armoire en dessous est un peu plus difficile à atteindre.

Fenêtre dans la salle de bain

En face de la cuisine, nous trouvons la salle de bain avec toilettes et possibilité de douche. La particularité est la toilette en céramique Dometic (nous voyons généralement la version en plastique) et la petite fenêtre est agréable car elle permet de mieux aérer la salle de bain qu'avec le point de ventilation habituel sur le toit.

À l'arrière du véhicule se trouve un grand lit double de 200 x 170 centimètres, dont la tête de lit est relevable. Cela crée un endroit agréable pour lire, mais avec la tête de lit relevée, vous pouvez également transporter un vélo à l'intérieur.

Installations

Pour le chauffage et l'eau chaude, VanTourer utilise une chaudière combinée Truma au diesel. Le réfrigérateur à compresseur n'utilise pas non plus de gaz, ce qui signifie que vous n'avez besoin que d'une petite bouteille de gaz : uniquement pour la cuisson. Cela permet d'économiser beaucoup d'espace de rangement. Les tuyaux et le câblage sont soigneusement dissimulés et le réservoir d'eau n'est pas placé sous le lit comme d'habitude, mais sous le camping-car. Cela crée donc un espace de rangement supplémentaire sous le lit. Le réservoir d'eau est également isolé et ne gèlera donc pas rapidement en hiver.

Conclusion du test de camping-car

VanTourer est peut-être encore une marque peu connue, mais ses fourgons aménagés n'ont certainement rien à envier à leurs homologues de marques plus célèbres. Le fourgon aménagé est solidement construit : tout indique qu'il est fabriqué dans une usine renommée. L'aménagement et la finition sont excellents. Le Vantourer propose des solutions intelligentes et peu encombrantes à bord, et des choix judicieux ont été faits pour les installations techniques.

Plus & Moins

+ finition
+ espace de rangement
+ grand lit

Spécifications

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato Light
Moteur 2.3 litres 4 cylindres Multijet-2
Puissance maximale kW/ch : 104 kW / 120 ch à 2 750 tr/min (standard)
Couple maximal : 320 Nm à 1 400 tr/min

DIMENSIONS
Longueur : 636 cm
Largeur : 205 cm
Hauteur : 258 cm
Hauteur sous plafond : 190 cm
Empattement : 4 035 mm

POIDS
Masse maximale : 3 500 kg
Poids à vide : 2 904 kg
Charge utile : 596 kg

S'ASSEOIR* & DORMIR
Nombre de places assises/couchages : 4/2
Lit arrière : 200 x 170 cm
(*places assises avec ceintures de sécurité)

Prix à partir d'environ : 63 000 €
Plus d'informations : www.camperdream.nl et www.vantourer.de

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