Posté le : 20-02-2022 Écrit par : Rédaction Temps de lecture : 5 minutes
Campravan Raptor XC : une teardrop compacte de 7m.

Campravan Raptor XC : une teardrop compacte de 7m.

Une caravane teardrop en version tout-terrain, c'est sympa, mais reste-t-il un peu de confort ? Le Campravan Raptor XC y répond clairement avec un slide-out de plus de deux mètres. Une remorque de camping tout-terrain cool et robuste qui prend peu de poids et d'espace à l'attelage et au rangement. Sur un emplacement de camping, de préférence quelque part dans la nature, vous survivez cependant dans une caravane de près de 7 mètres avec une chambre, un salon, une cuisine et une salle de bain.

Raptor XC

Le Raptor XC est pour le constructeur turc Campravan un projet prestigieux pour montrer tout ce qui est possible lorsque l'on agrandit un peu une remorque de camping compacte pour y intégrer un grand slide-out. Pour stimuler l'esprit d'aventure, une bonne dose de sauce 4x4 a été ajoutée, ce qui donne une remorque qui ne déparerait pas derrière un véhicule militaire. Ce n'est pas surprenant, car Campravan se concentre également sur les secteurs militaire et civil.

Raptor XC

Les remorques de camping pour s'aventurer dans la brousse nous sont venues d'Australie. Là-bas, elles s'intègrent parfaitement dans l'outback où l'asphalte est une exception. Mais avec un climat très différent, on est surtout dehors et la remorque sert à transporter ses affaires pendant la journée. En Europe, nous sommes cependant un peu plus casaniers. Cela a donné à Campravan l'idée de concevoir une remorque de camping un peu plus grande avec plus d'espace intérieur. Les premiers modèles sur cette base sont les NTR 3X et NTR 4X. Compacts mais avec tout dedans. Une dinette, une petite cuisine et des toilettes. Mais bien qu'il y ait beaucoup de surface vitrée, ce sont un peu trop de fonctions sur la surface au sol disponible.

Raptor XC

Spacieux et lumineux

Dans le Campravan Raptor XC, vous ne vous sentirez pas claustrophobe. Cette teardrop est au contraire très spacieuse et lumineuse. Bien sûr, avec l'espace supplémentaire offert par le slide-out, mais aussi grâce à un grand nombre de lucarnes. La combinaison de la lumière et de l'espace fait de l'intérieur du Campravan Raptor XC un endroit élégant mais chaleureux où il fait bon vivre par temps pluvieux. L'extérieur robuste peint en noir suggère tout autre chose. Rentrer à la maison dans le Raptor est d'autant plus surprenant.

Raptor XC

Le Raptor XC offre toutes les commodités que l'on trouve également dans une caravane de tourisme de taille moyenne. Mais sur la surface au sol modeste d'une teardrop. Sur la route, le Raptor XC mesure seulement 4,80 m de long. Sur l'emplacement de camping, vous faites glisser l'arrière, ce qui crée une longueur de pas moins de 6,90 m. Il y a des couchages pour trois personnes. Et avec un poids de 1 260 kg, il n'est pas trop lourd pour la plupart des voitures.

Disposition

La zone de couchage se trouve dans le slide-out. Elle dispose d'un matelas XXL pour deux adultes avec suffisamment d'espace de rangement à l'arrière. Avec un petit passage, la chambre est séparée du reste de l'intérieur. Le salon, nous parlons toujours d'une teardrop, se compose d'un salon annexe coin repas avec un canapé en forme de L et une table pliante. Vous pouvez la baisser pour en faire un lit simple supplémentaire. Le bloc cuisine dispose d'un plan de travail en acier inoxydable, d'un évier assorti, d'une cuisinière à gaz à deux feux et d'un réfrigérateur de 72L tout à fait décent. À côté du garde-manger, une salle de bain est prévue avec un lavabo, des toilettes et une douche.

Raptor XC

Tout-terrain

Le Raptor XC repose sur un châssis en acier AL-Co avec une carrosserie entièrement en aluminium, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Entre les parois intérieure et extérieure, 2 à 4 cm d'isolant XPS sont utilisés pour éviter les ponts thermiques. Comme le Raptor se sent le mieux en conditions tout-terrain, il est équipé de pneus tout-terrain BFGoodrich plus grands. Il n'y a pas d'essieu rigide, les roues sont suspendues indépendamment avec des amortisseurs robustes.

Le Raptor XC n'est évidemment pas une bonne affaire, son design est trop ingénieux et sa finition trop complète. De plus, le prix dépend fortement de ce que vous commandez en plus. Presque tout est possible, mais tout n'est pas nécessaire. Pour environ 40 000 euros, vous pouvez garer cette remorque de l'outback prête à l'emploi devant votre porte. L'importateur le plus proche est situé en Allemagne.

Plus d'informations: https://hunter-nature.de/campravan-raptor-xc.html et https://www.campravan.com/en

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