Conduire un camping-car : conseils pour les débutants

Il a l'air imposant, mais conduire un camping-car est plus facile que vous ne le pensez. Si vous savez conduire une voiture, vous pouvez aussi prendre la route avec un camping-car. Il y a cependant quelques points à prendre en compte. CampersCaravans vous donne des conseils.

Un camping-car est beaucoup plus lourd qu'une voiture. Et plus haut, plus long et plus large. Pour commencer par le dernier point : vous devrez rouler un peu plus près de la ligne médiane avec un camping-car pour le maintenir au milieu de votre voie. En raison de sa hauteur, le camping-car est également un peu plus sensible au vent latéral et aux rafales de vent des autocars qui passent – regardez donc plus souvent dans votre rétroviseur pour ne pas être surpris. Autre chose à prendre en compte : le poids. Vous êtes en route avec un véhicule presque trois fois plus lourd qu'une voiture et bien que les camping-cars freinent très bien, il est conseillé de garder une certaine distance avec les autres usagers de la route.

Conseil : autocollant sur votre tableau de bord

Collez un autocollant avec les dimensions de votre camping-car sur le tableau de bord. Ainsi, vous avez la hauteur (y compris l'antenne parabolique !), la largeur, la longueur et le poids immédiatement à portée de main si vous voyez soudainement un avertissement près d'un pont ou d'un viaduc.

Une chose que vous devez prendre en compte en tant que nouveau conducteur de camping-car est l'empattement : la distance entre les roues avant et arrière du camping-car. Sur un camping-car, il est plus grand que sur une voiture. Par conséquent, lorsque vous conduisez un camping-car, vous devez prendre les virages un peu plus largement pour ne pas rouler sur le trottoir avec les roues arrière. Tournez donc un peu plus tard. Dans les virages serrés, vous devez également tenir compte de la longueur du camping-car derrière les roues arrière. L'arrière du camping-car dépasse pas mal, parfois d'un mètre et demi, ce qui vous donne un grand « balayage » surtout dans les virages serrés. Vous le remarquerez surtout en sortant des parkings, après avoir fait le plein ou en tournant dans des rues étroites. Le conseil pour ce genre de situations : utilisez vos clignotants, adaptez votre vitesse et ne vous laissez pas presser. Regardez bien dans vos rétroviseurs et demandez si nécessaire à votre passager de vous donner des indications à l'extérieur.

Conseil : avant de partir

Avant de partir, vérifiez que les fenêtres, les coffres à bagages et les lanterneaux sont bien fermés (y compris dans la salle de bain). Rangez les objets en vrac et laissez les stores de fenêtre ouverts : pour une meilleure visibilité tout autour et pour éviter d'être surpris s'ils se détachent soudainement lorsque vous roulez sur une bosse.

Les camping-cars ont des rétroviseurs doubles de chaque côté : un rétroviseur 'normal' et un rétroviseur d'angle mort. Ce dernier peut être réglé de manière à ce que vous puissiez voir les voitures qui vous dépassent juste à côté du camping-car, mais aussi, par exemple, les cyclistes au feu rouge. Le rétroviseur d'angle mort montre également une grande partie du côté du camping-car : vous pouvez ainsi facilement voir si vous êtes toujours entre les lignes blanches de votre voie. Un autre outil important pour la conduite d'un camping-car est la caméra de recul. Elle a généralement deux positions : directement vers le bas, comme aide à la manœuvre pour le stationnement en marche arrière, et directement vers l'arrière. Cette dernière position peut également être utilisée comme 'rétroviseur intérieur' pour surveiller la circulation derrière vous.

Conseil : chargement

Les objets légers dans les placards supérieurs, les objets lourds en bas, de préférence entre les essieux du camping-car. Attention à la surcharge. Ne remplissez pas tout votre réservoir d'eau potable tout de suite – vingt litres d'eau sont plus que suffisants pour le voyage. Et n'emportez des provisions que pour les premiers jours.

Malgré leur poids considérable, les camping-cars modernes peuvent bien suivre le trafic. Une excellente vitesse de croisière sur les grandes routes est d'environ 100 km/h : assez rapide pour dépasser les camions sans problème. Sur les routes plus petites, la limite est généralement de 80 km/h. Sur les petites routes sinueuses, peut-être même un peu plus lentement, car le camping-car a tendance à s'incliner légèrement dans les virages en raison de son centre de gravité plus élevé. Cela peut créer un embouteillage derrière vous. Si cela se produit, cherchez simplement un endroit pour vous arrêter afin que la file de voitures puisse vous dépasser.

Conseil : navigation pour camping-car

Un appareil de navigation 'normal' ne tient pas compte des dimensions de votre camping-car – une navigation spéciale pour camping-car (comme Garmin et TomTom) le fait : vous pouvez entrer la hauteur, la largeur et la longueur, après quoi l'appareil calcule un itinéraire adapté.

L'avantage des vacances en camping-car est que vous pouvez facilement parcourir de longues distances sur les autoroutes et ensuite profiter des routes touristiques. Tenez compte des dimensions de votre camping-car. Les arbres ne poussent pas droit et les branches surplombantes – ou les rochers – peuvent endommager votre camping-car. Il en va de même pour les lampadaires tordus, surtout s'il y a aussi une bouche d'égout à côté du trottoir – en vous garant, vous risquez de toucher rapidement un tel lampadaire ; les dégâts sont vite arrivés. Soyez également attentif sur place. Une caméra de recul voit parfaitement l'espace qu'il vous reste au niveau du pare-chocs arrière, mais cette branche surplombante près du toit… elle ne la voit pas. Dans les situations peu claires, il est utile que le passager regarde de l'extérieur. Et pas derrière le camping-car, mais à côté, à l'arrière. Ainsi, vous gardez un contact visuel avec le conducteur et, avec la fenêtre ouverte, vous n'avez pas besoin de vous crier dessus.

Conseil : passer la nuit

Avec le camping-car, vous pouvez vous rendre dans des campings et des aires de camping-car spéciales près d'un village, d'un port de plaisance ou d'un restaurant. Une fois que vous avez trouvé votre place, il est agréable que le camping-car soit de niveau. C'est plus confortable pour dormir. Pour cela, vous utilisez des cales spéciales pour les roues avant. Faites attention à ne pas glisser de la cale ; laissez votre passager vous donner des indications de l'extérieur.

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