Conduire un camping-car : conseils pour les débutants

Il a l'air imposant, mais conduire un camping-car est plus facile qu'on ne le pense. Si vous savez conduire une voiture, vous pouvez aussi prendre la route avec un camping-car. Il y a cependant quelques points à prendre en compte. CampersCaravans vous donne des conseils.

Un camping-car est beaucoup plus lourd qu'une voiture. Et plus haut, plus long et plus large. Pour commencer par ce dernier point : vous devrez rouler un peu plus près de la ligne médiane avec un camping-car pour le maintenir au milieu de votre voie. En raison de sa hauteur, le camping-car est également plus sensible au vent latéral et aux rafales des autocars de tourisme qui passent – regardez donc plus souvent dans votre rétroviseur pour ne pas être surpris. Autre chose à prendre en compte : le poids. Vous êtes en route avec un véhicule presque trois fois plus lourd qu'une voiture et bien que les camping-cars freinent très bien, il est conseillé de garder une certaine distance avec les autres usagers de la route.

Conseil : autocollant sur votre tableau de bord

Collez un autocollant avec les dimensions de votre camping-car sur le tableau de bord. Ainsi, vous avez la hauteur (y compris l'antenne satellite !), la largeur, la longueur et le poids immédiatement à portée de main si vous voyez soudainement un avertissement près d'un pont ou d'un viaduc.

Une chose à laquelle vous devez faire attention en tant que nouveau conducteur de camping-car est l'empattement : la distance entre les roues avant et arrière du camping-car. Sur un camping-car, il est plus grand que sur une voiture. Par conséquent, lorsque vous conduisez un camping-car, vous devez prendre les virages un peu plus largement pour éviter que les roues arrière ne roulent sur le trottoir. Tournez donc un peu plus tard. Dans les virages serrés, vous devez également tenir compte de la longueur du camping-car derrière les roues arrière. L'arrière du camping-car dépasse pas mal, parfois d'un mètre et demi, ce qui vous donne un grand 'déport' surtout dans les virages serrés. Vous le remarquerez surtout en sortant des parkings, après avoir fait le plein ou en tournant dans des rues étroites. Le conseil pour ce genre de situations : utilisez vos clignotants, adaptez votre vitesse et ne vous laissez pas presser. Regardez bien dans vos rétroviseurs et, si nécessaire, demandez à votre passager de vous donner des indications à l'extérieur.

Conseil : avant de partir

Avant de partir, vérifiez que les fenêtres, les coffres à bagages et les lanterneaux sont bien fermés (y compris dans la salle de bain). Rangez les objets lâches et gardez les stores ouverts : pour une meilleure visibilité tout autour et pour éviter d'être surpris s'ils se détachent soudainement lorsque vous roulez sur une bosse.

Les camping-cars ont des rétroviseurs doubles de chaque côté : un rétroviseur 'normal' et un rétroviseur dit d'angle mort. Ce dernier peut être réglé de manière à ce que vous puissiez voir les voitures qui vous dépassent juste à côté du camping-car, mais aussi, par exemple, les cyclistes au feu rouge. Le rétroviseur d'angle mort montre également une grande partie du côté du camping-car : vous pouvez ainsi facilement voir si vous êtes toujours entre les lignes blanches de votre voie. Un autre outil important pour la conduite d'un camping-car est la caméra de recul. Elle a généralement deux positions : directement vers le bas, comme aide à la manœuvre pour le stationnement en marche arrière, et directement vers l'arrière. Cette dernière position peut également être utilisée comme 'rétroviseur intérieur' pour surveiller la circulation derrière vous.

Conseil : chargement

Objets légers dans les placards supérieurs, objets lourds en bas, de préférence entre les essieux du camping-car. Attention à la surcharge. Ne remplissez pas immédiatement tout votre réservoir d'eau potable – vingt litres d'eau sont plus que suffisants pour le voyage. Et n'emportez que des provisions pour les premiers jours.

Malgré leur poids considérable, les camping-cars modernes peuvent bien suivre le trafic. Une excellente vitesse de croisière sur les grandes routes est d'environ 100 km/h : suffisamment rapide pour dépasser les camions sans problème. Sur les routes plus petites, la limite est généralement de 80 km/h. Sur les petites routes sinueuses, peut-être même un peu plus lentement, car le camping-car penche généralement un peu dans les virages, en raison de son centre de gravité plus élevé. Une file d'attente peut alors se former derrière vous. Si cela se produit, trouvez simplement un endroit pour vous arrêter afin que la file de voitures puisse vous dépasser.

Conseil : navigation pour camping-car

Un appareil de navigation 'normal' ne tient pas compte des dimensions de votre camping-car – une navigation spéciale pour camping-car (comme Garmin et TomTom) le fait : vous pouvez entrer la hauteur, la largeur et la longueur, après quoi l'appareil calcule un itinéraire adapté.

L'avantage des vacances en camping-car est que vous pouvez facilement parcourir de longues distances sur les autoroutes, puis profiter des routes touristiques. Tenez compte des dimensions de votre camping-car. Les arbres ne poussent pas droit et les branches surplombantes – ou les rochers – peuvent endommager votre camping-car. Il en va de même pour les lampadaires tordus, surtout s'il y a aussi une bouche d'égout à côté du trottoir – en vous garant, vous risquez de toucher rapidement un tel lampadaire ; les dommages sont vite arrivés. Sur place aussi, soyez vigilant. Une caméra de recul voit parfaitement l'espace qu'il vous reste au niveau du pare-chocs arrière, mais la branche surplombante au niveau du toit… elle ne la voit pas. Dans les situations peu claires, il est utile que le passager regarde de l'extérieur. Et pas derrière le camping-car, mais à côté, à l'arrière. Ainsi, vous gardez le contact visuel avec le conducteur et avec la fenêtre ouverte, vous n'avez pas besoin de crier.

Conseil : passer la nuit

Avec un camping-car, vous pouvez vous rendre dans des campings et des aires de camping-car spéciales près d'un village, d'un port de plaisance ou d'un restaurant. Une fois que vous avez trouvé votre place, il est agréable que le camping-car soit de niveau. C'est plus confortable pour dormir. Pour cela, vous utilisez des cales spéciales pour les roues avant. Faites attention à ne pas glisser de la cale ; demandez à votre passager de vous donner des indications à l'extérieur.

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