Bürstner Copa Trail : mini-camping-car robuste
L'Allemagne et la France l'avaient déjà et à partir de l'année modèle 2022, il est également disponible aux Pays-Bas : le mini-camping-car Bürstner Copa. Nous l'avons testé pour vous. Et ce, directement dans la version Trail robuste, avec un look tout-terrain.
Non, ce n'est pas un 4x4, mais son look n'en est pas moins impressionnant, avec sa calandre robuste et ses jantes en alliage de 16 pouces. Avec le Copa Trail, Bürstner se positionne sur le segment des camping-cars compacts à toit relevable, où le VW California et le Ford Nugget sont également des acteurs importants.
Extérieur
L'avantage d'un camping-car compact est que vous pouvez l'utiliser pour les trajets quotidiens normaux - il tient même dans un parking souterrain - et qu'il dispose également de suffisamment d'équipements de camping à bord pour les vacances ou un week-end. La base du Bürstner Copa Trail est le Ford Transit Custom, qui peut être livré en version 130 ou même 185 ch. Le véhicule est livré avec divers systèmes de sécurité, un système d'infodivertissement étendu, la climatisation, des vitres latérales teintées ouvrantes et un toit relevable.
Le Copa est disponible en version Bus avec des sièges individuels à l'arrière ou en version Holiday, avec une banquette pour deux personnes et une kitchenette. En option, vous pouvez commander des sièges supplémentaires jusqu'à un maximum de six places avec ceintures de sécurité.
Vivre, manger, dormir
À l'intérieur, le Copa est équipé d'un système de rails pour les sièges individuels dans la version Bus, ou la banquette dans la version Holiday. Cette banquette peut être mise à plat pour créer un lit double, et il y a un coussin latéral supplémentaire pour plus d'espace de couchage. Avec les deux couchages dans le toit relevable, vous pouvez partir en vacances à quatre personnes. Bien que le lit dans le toit relevable, d'une largeur de 1 mètre, soit un peu étroit pour les adultes - cela convient aux enfants. La version Holiday dispose d'une kitchenette compacte avec évier et plaque de cuisson à gaz à deux feux. Pendant la cuisson, vous avez une hauteur sous plafond de 2,47 mètres, car le sommier du toit relevable peut être relevé.
Installations
Le Copa Trail est équipé de série d'un réservoir d'eau de 40 litres et d'une douche extérieure. Un réfrigérateur à compresseur (40 litres) est en option, tout comme un chauffage diesel. Une bouteille de gaz est à bord de série et deux ports USB. Moyennant un supplément, vous pouvez l'étendre avec une prise 230 volts et des ports USB supplémentaires. Deux packs confort supplémentaires sont disponibles pour plus de luxe à bord. Le pack camping-car est également en option, comprenant deux chaises et une table, de la vaisselle, des couverts, des cales de roue, un câble électrique et une tente pour le hayon.
Conclusion
Vous utilisez le Copa Trail comme voiture familiale quotidienne, comme camping-car, mais aussi, par exemple, comme fourgonnette pour les gros objets, par exemple lors d'un déménagement ou d'un voyage chez Ikea. Cela le rend très flexible. Vous aurez besoin de quelques packs supplémentaires pour voyager confortablement, car il est un peu sobrement équipé de série.
Plus & Moins
+ utilisation flexible
+ hauteur sous plafond
– équipement standard
Données techniques
CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis : Ford Transit Custom
Moteur : Ford EcoBlue 2.0
Puissance maximale kW/ch : 96kW/130ch à 3 500 tr/min
Couple maximal : 385Nm à 1 500 tr/min
DIMENSIONS
Longueur : 497 cm
Largeur : 198 cm
Hauteur : 209 cm
Hauteur sous plafond : 247 cm (avec toit relevable ouvert)
Empattement : 330 cm
POIDS
Masse maximale : 3 200 kg
Poids à vide : 2 440 kg
Charge utile : 760 kg
SIÈGES* & COUCHAGES
Nombre de places assises/couchages : 4/4
Lit arrière : 200×125 cm
Lit escamotable (option) : 100x195cm
(*places assises avec ceintures de sécurité)
Prix à partir de 69 575 €
Plus d'informations sur www.buerstner.com
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