Bürstner Ixeo T 720 : en route et pourtant chez soi
« Wohnfühlen » – Bürstner utilise cette contraction de « wohnen » (habiter) et « wohlfühlen » (se sentir bien) pour indiquer qu'ils accordent une grande attention à l'intérieur et au style, afin de créer un endroit où l'on se sent vraiment chez soi partout. C'est parfaitement réussi avec le Bürstner Ixeo T 720 semi-intégré de ce test.
La série Ixeo fait partie du programme du fabricant allemand depuis un certain temps et pour l'année modèle 2019, le semi-intégré a été entièrement renouvelé. Le Bürstner Ixeo T 720 a reçu un nouveau look et en termes de design, l'accent a été mis sur le design et la sensation d'espace.
Extérieur de ce camping-car
Le Bürstner Ixeo T 720 est construit sur un châssis Fiat Ducato ; le camping-car est livré de série avec un moteur diesel de 2,3 litres de 130 ch. Moyennant un supplément, le véhicule peut être livré dans une couleur champagne, comme le véhicule d'essai. Les parois sont en aluminium et le toit est en polyester. Il est frappant de constater que la plaque de toit est pliée sur les bords puis collée contre les parois latérales – cela assure non seulement une construction stable mais aussi une bonne protection contre les fuites. Les parois sont isolées avec de la mousse XPS et la superstructure est entièrement sans bois : les longerons qui donnent de la solidité au camping-car sont en polyuréthane.
Vivre, manger, dormir
Le Bürstner Ixeo T 720 est un camping-car avec un aménagement particulier : à l'arrière du véhicule, nous voyons la salle de bain sur toute la largeur du véhicule. Au centre de cet espace se trouve le meuble lavabo avec de chaque côté la spacieuse douche à l'italienne et les toilettes pivotantes Thetford avec derrière une grande armoire pour les vêtements.
La salle de bain est séparée de la chambre par une porte, avec des lits simples de chaque côté du camping-car. L'accès est agréablement bas et les lits se replient facilement pour donner accès à l'énorme espace de rangement sous les sommiers à lattes – les deux endroits sont également accessibles de l'extérieur. Des stores enrouleurs de bon goût créent une atmosphère agréable et avec un oreiller dans le dos, c'est aussi un endroit agréable pour se détendre avec un livre pendant la journée.
Le thème « wohnfühlen » se retrouve également dans l'éclairage LED indirect, les portes d'armoires crème brillantes et le revêtement en cuir avec des coutures robustes du coin salon. Juste à côté de la porte d'entrée, nous voyons un grand réfrigérateur Dometic plus un four avec en face une cuisine d'angle entièrement équipée : une cuisinière à trois feux, un grand évier rond et un emplacement intelligent pour les capsules de café. Sur la liste des options, il y a un support pratique pour la machine Nespresso au-dessus du comptoir. Beaucoup de lumière entre par le grand lanterneau, que vous pouvez – en option – remplacer par un toit ouvrant électrique – laissez venir cette sensation de cabriolet !
Installations
L'Ixeo est un camping-car de la classe moyenne supérieure, comme en témoignent les fenêtres encastrées plates et le double plancher dans lequel toutes les installations techniques, mais aussi les réservoirs d'eau, sont dissimulés à l'abri du gel. Le camping-car dispose ainsi d'un plancher entièrement plat à l'intérieur, sans marches ni seuils. À l'extérieur, le camping-car dispose d'un boîtier de service : 230 volts, la protection antigel de la chaudière et le remplissage ou la vidange de l'eau : tout derrière une seule trappe de service. À l'intérieur, nous voyons de nombreuses prises : cinq pour 230V, une pour 12 volts et une double prise USB pour les téléphones portables et les tablettes.
Conclusion du test Bürstner Ixeo T 720
Le Bürstner Ixeo T 720 est un camping-car semi-intégré de luxe pour deux personnes. Résistant à l'hiver, grâce au double plancher : les réservoirs d'eau potable et d'eaux usées sont bien protégés contre le gel. L'avantage du double plancher est le plancher plat à l'intérieur, qui est également chauffé – agréable au début du printemps et de l'automne ou en hiver. La salle de bain énorme à l'arrière du véhicule est remarquable. Un garage manque : ceux qui veulent emporter des vélos doivent faire monter un porte-vélos sur la paroi arrière ou, mieux encore : sur les longerons du châssis du camping-car. Petit point de critique : le câblage pourrait être mieux agencé.
Plus & Moins
+ style
+ salle de bain spacieuse
– poids
Spécifications
CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato Châssis léger
Moteur du véhicule d'essai 2.3 litres 4 cylindres Multijet
Puissance maximale kW/ch : 96 kW / 130ch à 3 600 tr/min
Couple maximal : 320 Nm à 1 500 tr/min
DIMENSIONS
Longueur : 740 cm
Largeur : 232 cm
Hauteur : 299 cm
Hauteur sous plafond : 205 cm
Empattement : 4 035 mm
POIDS
Masse maximale : 3 500 kg
Poids à vide : 3 140 kg
Charge utile : 360 kg
ASSISES* & COUCHAGES
Nombre de places assises/couchages : 4/2
Lits arrière : 200 x 77 cm / 198 x 77 cm
(*places assises avec ceintures de sécurité)
Prix à partir de : 82 270 €
Plus d'informations : www.buerstner.nl
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