Version camping-car du Volkswagen ID. Buzz en approche

Volkswagen a annoncé une variante camping-car basée sur l'ID. Buzz électrique. Conformément aux autres modèles de camping-cars de VW, celui-ci s'appellera ID. California. La patience est de mise car le camping-car électrique ne sera commercialisé qu'en 2025. L'année prochaine, cependant, l'ID. Buzz sera déjà en salle d'exposition.

Volkswagen a récemment donné son feu vert pour le développement de l'ID. California. La demande de nouveaux camping-cars a explosé au cours des deux dernières années, ce qui a bien sûr contribué à cette décision. Le Volkswagen ID. Buzz sera commercialisé en deux longueurs. L'ID. California sera basé sur la version à empattement long. Comme la motorisation de l'ID. Buzz électrique est très compacte, l'ID. California sera beaucoup plus spacieux à l'intérieur que la génération actuelle de camping-cars VW à moteur thermique.

Autonomie de 550 kilomètres

Le Volkswagen ID. Buzz sera bientôt disponible en différentes versions. La taille de la batterie y joue un rôle majeur. La plus grande a une capacité de batterie de 111 kWh. Cela devrait permettre une autonomie WLTP de 550 kilomètres. La propulsion est assurée par un seul moteur électrique sur les roues arrière d'une puissance de 204 ch, comparable à ce qui est utilisé dans les Volkswagen ID.3 et ID. 4. Il y aura également une version avec deux moteurs électriques. La désignation VW Syncro pourrait bien être utilisée pour celle-ci.

Plein de bonnes idées Volkswagen

L'ID. Buzz regorge des meilleures idées de Volkswagen. Vous pouvez même apprendre à l'ID. Buzz quelle est votre musique préférée. Ou prenez les « yeux » LED intelligents qui communiquent avec les autres usagers de la route. Les phares tournent dans les virages et indiquent ainsi votre direction. Et dès que l'ID. Buzz détecte des piétons ou des cyclistes sur le bord de la route, l'éclairage se tourne vers eux pour attirer l'attention avec des signaux lumineux. L'affichage tête haute à réalité augmentée est également révolutionnaire. Il projette vos instructions de navigation directement devant vous sur la route. Il suffit de suivre les flèches et vous atteindrez votre destination sans avoir à quitter la route des yeux.

Il n'y a plus de boutons physiques dans le cockpit. Toucher un pavé tactile donne accès aux fonctions de l'ID. Buzz. Le nouveau bus VW devrait être un plaisir à conduire, car tout est intuitif à utiliser pour un conducteur avec un large sourire.

Plus d'informations: www.volkswagen.nl