Eura Mobil Integra Line 650 HS : avec salon en U

Le salon en U – populaire dans les caravanes – gagne du terrain dans les camping-cars. Chez Hymer, il y a le Duomobil, Frankia produit version après version avec un tel aménagement et Dethleffs l'a aussi, dans le grand ALLPA. Et maintenant, il y a aussi un Eura Mobil avec salon en U. Dans un camping-car super compact : l'Integra Line 650 HS.

Eura Mobil a été l'un des premiers fabricants à remplacer les cadres en bois de ses parois latérales par du plastique. La marque était également à l'avant-garde en matière de construction : Eura a commencé à coller la carrosserie, tandis que d'autres marques continuaient à visser. À Sprendlingen, en Allemagne, près de deux mille véhicules quittent l'usine chaque année. Nouveauté cette année : le compact Integra Line 650. Avec salon en U.

Châssis Fiat Ducato

Comme ses grands frères, cet intégral compact est également basé sur un châssis Fiat Ducato. La carrosserie est composée de parois en polyester collées entre elles avec des profilés en aluminium. Cette méthode de construction offre une garantie d'étanchéité de pas moins de 10 ans. Le camping-car est équipé de série du nouveau moteur diesel Fiat Multijet-2 de 140 ch avec technologie AdBlue : l'un des diesels les plus propres de l'industrie automobile. Une mise à niveau est possible à 160 ou même 180 ch et ceux qui veulent se faire plaisir au maximum optent pour la nouvelle boîte automatique : la fantastique boîte de vitesses à 9 rapports que Fiat a introduite dans le nouveau Ducato.

Le camping-car dispose d'un double plancher de 11 cm de haut dans lequel sont montés, entre autres, les réservoirs d'eau et les installations techniques. Le câblage et les tuyaux (eau, gaz, tuyaux d'air du chauffage) y sont également intégrés, de sorte que vous ne perdez pas d'espace dans les placards. Ce double plancher est également chauffant, ce qui rend le camping-car parfaitement adapté aux conditions hivernales – surtout si vous optez pour le chauffage à liquide Alde (en option) qui fonctionne avec des radiateurs, comme à la maison.

Salon en U à l'arrière du camping-car

En entrant, nous voyons immédiatement à droite les sièges spacieux de la cabine qui, bien que pivotants, ne font pas partie d'un coin salon : nous le voyons à l'arrière du camping-car : un salon en U spacieux où vous pouvez prendre un verre avec un bon nombre de personnes. Tout autour, nous voyons de grands placards supérieurs et une grande télévision est cachée dans le buffet.

Cuisine avec beaucoup de rangement

Directement à gauche de la porte d'entrée, nous trouvons la cuisine qui, grâce à sa forme incurvée, offre beaucoup d'espace de rangement. Le comptoir est équipé d'une cuisinière à gaz à trois brûleurs intégrée avec évier intégré et il reste suffisamment d'espace de travail pour les activités gastronomiques. Le côté du bloc cuisine dispose également de quelques compartiments ouverts pour les petits objets, facilement accessibles de l'extérieur.

En face de la cuisine, nous trouvons le réfrigérateur Dometic de 130 litres et à côté, la salle de bain compacte avec toilettes Thetford. Un lavabo astucieusement articulé garantit qu'il reste suffisamment d'espace pour prendre une douche. Pour garder le camping-car compact, le lit double est caché dans le plafond de la cabine. Un escalier mène à la couchette confortable, équipée de lampes de lecture et d'un lanterneau pour la ventilation. Pour les invités éventuels, le salon peut être converti.

Installations

L'Integra Line est construite sur la base du nouveau Fiat Ducato, ce qui signifie que le véhicule de l'Integra Line 650 HS est équipé de divers systèmes de sécurité, y compris des doubles airbags, ABS, ESP, ASR et régulateur de vitesse. Le camping-car est équipé de série de la climatisation (moteur). Le chauffage et l'eau chaude sont assurés par le Truma Combi 6. Astuce : choisissez la version 6E : le chauffage et le chauffe-eau fonctionnent alors également sur 230 Volts. Utilisez-vous le camping-car également en hiver ? Choisissez alors le chauffage Alde de haute qualité.

Conclusion Integra Line 650 HS

Avec ce camping-car, Eura Mobil propose un véritable camping-car pour deux personnes. Petit point de critique : le garage n'est pas très spacieux, mais ce n'est pas très étrange pour un camping-car de ces dimensions. Le véhicule est excellemment construit, a un aménagement intelligent et, grâce à ses dimensions, il est très maniable dans la circulation. Le 650 est donc une extension significative de la famille Integra Line.

Plus & Moins
+ dimensions compactes
+ aménagement intelligent
– garage étroit

Données techniques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato châssis surbaissé à voie large
Moteur 140 Multijet-2 Euro 6d-Temp (standard)
Puissance maximale 104kW/140 à 3 500 tr/min
Couple maximal 350Nm à 1 400 tr/min

DIMENSIONS
Longueur : 650 cm
Largeur : 232 cm
Hauteur : 288 cm
Empattement : 404 cm
Hauteur sous barrot : 198 cm

POIDS
Poids en ordre de marche : 2 940 kg
Masse maximale : 3 500 kg
Charge utile : 560 kg

PLACES ASSISES ET COUCHAGES
Nombre de places assises/couchages : 4/2
Lit pavillon : 190x150cm
(*places assises avec ceintures de sécurité)

Prix à partir de 92 950 €
Plus d'informations : www.euramobil.de

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