Karmann-Mobil Davis 630 : pour les sportifs de plein air actifs

De plus en plus de gens découvrent le fourgon aménagé : des véhicules multifonctionnels qui vous permettent de partir à l'aventure. Le Karmann-Mobil Davis 630 va encore plus loin. Un camping-car pour l'épicurien motorisé. Le Karmann Davis a une clientèle fidèle qui aime la vie active en plein air. Le nouveau 630 ne les déçoit pas.

Le Karmann-Mobil Davis 630 a été développé pour un groupe cible sportif. L'arrière est conçu de manière à pouvoir transporter sans effort de grands objets de loisirs, comme une moto, un scooter ou – pour n'en citer que quelques-uns – un équipement de plongée ou de surf complet pour deux personnes.

Extérieur

Le fourgon aménagé de 6 mètres et 36 centimètres de long est construit dans l'usine de fourgons aménagés Trigano dans le village italien de Sevel. Il a un châssis Fiat léger et est livré en standard avec le moteur diesel de 120 ch. En option, vous pouvez choisir des versions plus puissantes de 140, 160 ou même 180 ch et divers systèmes de sécurité sont disponibles, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, les assistants de voie et plus encore, cachés dans divers packs. Un airbag passager n'est pas standard – vous devez commander un pack de sécurité pour cela. Le camping-car a des fenêtres intégrées d'usine et en option, vous pouvez choisir un toit relevable qui crée deux couchages supplémentaires.

Intérieur

Le Karmann-Mobil Davis 630 a un intérieur lumineux et frais avec des portes d'armoires brillantes, de nombreux panneaux de meubles clairs combinés à une essence de bois chaleureuse. Le motif pied-de-poule du revêtement des meubles est frappant et donne au camping-car un look très distinctif.

La particularité de ce fourgon aménagé se trouve à l'arrière. Le Davis 630 est équipé d'un lit escamotable dont la hauteur peut être réglée électriquement. Lorsque le lit double monte, un grand espace de chargement de 130 centimètres de large sur 1,80 mètre apparaît, entièrement équipé d'une tôle larmée robuste au sol, avec des œillets d'arrimage des deux côtés : l'endroit idéal pour transporter une moto ou un scooter pas trop lourd. C'est pourquoi une rampe est également disponible. Le lit escamotable lui-même mesure 192 sur 180 cm et dans la position la plus basse, il y a même 10 centimètres de plus en largeur, ce qui permet d'utiliser le lit en largeur ou en longueur.

Espace de vie

À l'avant, dans le salon, vous pouvez rabattre la table pour créer plus d'espace sur la banquette dinette. La table peut également être utilisée à l'extérieur grâce à une bande de fixation à l'arrière du meuble de cuisine. Beaucoup de lumière du jour entre par le lanterneau Heki midi et au-dessus des deux sièges avant, le compartiment à bagages habituellement présent est absent. C'est un avantage, car cela donne non seulement l'impression que le camping-car est plus spacieux, mais vous avez également un meilleur accès à la cabine depuis le salon. Des sacs de rangement pratiques sont fixés au plafond – un excellent compromis.

Cuisine compacte

Dans la cuisine compacte, nous voyons une cuisinière à gaz à deux feux et le couvercle de l'évier offre un peu d'espace de travail pendant la cuisson, mais ce n'est pas énorme. Dans les trois tiroirs spacieux, vous pouvez ranger les ustensiles de cuisine et les provisions. Le réfrigérateur à compresseur de 90 litres à hauteur des yeux est agréable, avec un meuble bas suspendu en dessous. Dans la salle de bain, il faut jongler avec l'espace : toilettes pivotantes Thetford, petit lavabo avec miroir et si vous n'êtes pas trop grand, vous pouvez même prendre une douche. La petite fenêtre teintée, qui permet d'aérer, est agréable.

Installations

En termes d'installations, le camping-car est entièrement équipé comme on peut s'y attendre dans un fourgon aménagé. Le camping-car est équipé d'un chauffage diesel Truma, ce qui signifie que vous n'utilisez du gaz que pour cuisiner – le réfrigérateur à compresseur fonctionne après tout à l'électricité. Une petite bouteille de gaz suffit donc, ce qui permet d'économiser de l'espace de rangement.

Conclusion Karmann-Mobil Davis 630

Le Karmann-Mobil Davis 630 a un intérieur bien pensé avec son espace de rangement pratique sous le lit escamotable – sur le plancher en tôle larmée en aluminium, même les VTT boueux trouvent une excellente place et il y a beaucoup d'autres applications sportives à imaginer. Le Davis 630 est donc un excellent choix pour les épicuriens actifs.

Plus & Moins

+ espace de rangement multifonctionnel
+ design intérieur
– poids à vide en ordre de marche

Données techniques

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato châssis léger
Moteur 2.3 litres 4 cylindres 140ch Multijet-2 Euro 6d-temp
Puissance maximale kW/ch 89kW/120ch à 3 600 tr/min
Couple maximal 320Nm à 1 400 tr/min

DIMENSIONS
Longueur : 636 cm
Largeur : 205 cm
Hauteur : 261 cm
Hauteur sous plafond : 189 cm
Empattement : 403,5 cm

POIDS
Masse maximale : 3 500 kg
Poids à vide : 3 015 kg
Charge utile : 485 kg

PLACES ASSISES* & COUCHAGES
Nombre de places assises/couchages : 4/4
Lit arrière : 190/180 x 192 cm
Lit dans le toit relevable en option : 180 x 120 cm

(*places assises avec ceintures de sécurité)

Prix à partir d'environ 57 160 €

Plus d'informations sur www.karmann-mobil.de

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