Caravane pliante iCamp : 100% fabrication néerlandaise

Il ne faut pas plus de 28 secondes pour monter l'iCamp. Ensuite, vous pouvez déplier votre chaise et brancher la machine à café pour une tasse de café frais. Ce n'est pas une caravane, ce n'est pas une tente-roulotte : c'est… une caravane pliante. Fabriqué en Hollande.

Il faut une demi-minute pour monter l'iCamp. Ni plus, ni moins. C'était l'une des idées que Hans Udo avait lorsqu'il a conçu sa caravane pliante iCamp. Confort et commodité. Et : il voulait quelque chose de différent des tentes-roulottes ordinaires qu'il voyait dans les campings. Des centaines de croquis ont suivi, puis des modèles en polystyrène et en bois. Quand il a rencontré le spécialiste du polyester Robert van Eekeren, le courant est tout de suite passé. En 2016, ils ont fondé Udo Camp et en 2017, la première caravane pliante a fait ses débuts dans les salons.

Extérieur iCamp

Belles lignes. C'est la première chose qui frappe lorsque l'on regarde la caisse de 4,34 mètres de long en polyester. L'arrière arrondi et les feux arrière intégrés confèrent à l'iCamp un design élégant. La caravane pliante est construite sur un châssis Al-Ko et avec une largeur de 1,75 cm, même les routes italiennes les plus étroites ne posent aucun problème. Le véhicule dispose d'un coffre de 60 litres et est équipé de deux trappes de service sur le côté droit : l'une pour le mobilier de camping, l'autre abrite la cuisine coulissante, qui peut être utilisée aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

À l'avant, le toit relevable en polyester est équipé d'une galerie de toit intégrée pour des bagages supplémentaires ou quelques vélos. Intelligent : le toit relevable est à commande électrique avec la télécommande fournie. En 28 secondes, le toit se lève avec la tente prémontée en toile Ten Cate. Ceux qui souhaitent également monter un auvent ou une marquise (options) interrompent brièvement le processus de levage pour fixer le haut des auvents/marquises dans le rail – ensuite, le toit peut continuer à monter et le montage est un jeu d'enfant.

Intérieur iCamp

Sur la longueur de construction (4,34 mètres), il reste 3,70 mètres d'espace de vie à l'intérieur : à l'arrière, un grand nombre de centimètres sont occupés par le coffre inspiré des voitures particulières. À l'intérieur, nous voyons à l'arrière un coin salon confortable ; à l'avant, un banc est monté qui peut également être utilisé comme couchage. Sous ce banc se cache la cuisine coulissante : nous voyons une cuisinière à quatre feux, un évier avec robinet électrique et une glacière de 40 litres avec couvercle. Les beaux jours, vous pouvez également cuisiner à l'extérieur : lors du déploiement, un pied supplémentaire soutient la cuisine extérieure. Le coin salon et le banc offrent des places assises pour 6 à 8 personnes et vous pouvez transformer les deux groupes de sièges en lits. Avec un peu d'improvisation, vous pouvez facilement partir avec toute la famille.

Installations techniques

L'une des installations les plus remarquables est le toit relevable à commande électrique. Deux colonnes soulèvent le toit en moins d'une demi-minute – Udo Camp est tellement convaincu du système qu'une garantie de 10 ans est offerte. À bord, nous voyons une batterie 12 volts avec chargeur d'entretien et sur la liste des options, il y a le choix entre un chauffage électrique ou même un chauffage stationnaire. À bord, nous voyons trois prises 230 volts et pas moins de six prises USB – de nombreux fabricants de caravanes et de camping-cars pourraient encore en prendre exemple.

Conclusion du test iCamp

L'iCamp ne ressemble en rien aux caravanes pliantes d'antan, comme l'Esterel – qui, d'ailleurs, était dotée de parois 'dures' au lieu de toile de tente. Les lignes fluides à l'arrière, la carrosserie en polyester soignée, la construction particulière du toit relevable, la cuisine coulissante astucieuse : tout indique que le véhicule a été bien pensé. Avec un prix de départ de plus de 15 000 euros, Udo Camp positionne sa caravane pliante dans le haut de gamme, entre les tentes-roulottes de Holtkamper et les 'vraies' caravanes de tourisme des marques établies.

PLUS & MOINS

+ look moderne
+ facilité de montage
– capacité de charge limitée

Faits et chiffres

Longueur de la carrosserie, avec timon : 434/548 cm
Largeur : 175 cm
Hauteur : 244 cm
Hauteur sous plafond : 202 cm
Nombre de couchages : 4
Dimensions des lits du coin salon transformé : 200×162 cm
au-dessus de la cuisine : 162/197×110 cm
Poids à vide : 538 kg
Poids total autorisé : 750 kg
Charge utile : 212 kg
Prix à partir de 15 750 €

Plus d'informations sur www.udocamp.nl