Niesmann+Bischoff Arto 88 LF : Penthouse sur roues

Niesmann+Bischoff est un fabricant de camping-cars du segment le plus élevé. Le producteur livre chaque année plusieurs centaines de camping-cars de luxe, chacun avec une finition de première classe et un équipement riche. Pour l'année modèle 2019, l'« individualisation » est le mot clé : chez Niesmann+Bischoff, vous pouvez obtenir votre nouveau camping-car dans la couleur de votre choix.

Même si vous le voulez en rose Hello Kitty : c'est possible chez Niesmann+Bischoff. Pourtant, les clients se comporteront de manière plus discrète, avec des bandes subtiles pour lesquelles le fabricant a déjà des exemples de couleurs dans les brochures. Une nouvelle encore plus importante est peut-être que l'Arto est désormais également disponible avec une couleur de bois clair. Ce qui donne à ce camping-car haut de gamme une atmosphère complètement différente à l'intérieur. Dans ce test, nous examinons le nouvel Arto 88 LF, avec le nouvel intérieur « modern line ».

Extérieur Arto 88 LF

D'abord l'extérieur : l'Arto est construit sur un Fiat Ducato avec un châssis Al-Ko Twin, avec un essieu tandem à l'arrière. Ces roues doubles assurent non seulement une meilleure tenue de route, mais comme les roues sont placées l'une derrière l'autre (« tandem »), il est également possible de construire un aménagement plus spacieux que dans une version « jumelée », où les roues arrière doubles sont placées côte à côte. Niesmann+Bischoff opte donc très consciemment pour des essieux tandem. Le camping-car est livré de série avec un Ducato 2.3 Multijet 130 ch à boîte manuelle, mais heureusement, la plupart des véhicules sont livrés avec un 150 ou, mieux encore, un 180 ch automatique.

Le modèle test est réalisé en « cashmere silver metallic » avec des bandes en carbone. Les parois sont en aluminium, isolées avec du styrofoam et le toit est en polyester/aluminium. Les fenêtres Dometic ont une commande intelligente à un bouton qui facilite l'ouverture et la fermeture. Les installations techniques et les réservoirs d'eau sont dissimulés dans le double plancher. À l'abri du gel, car les tuyaux du chauffage Alde passent également par là. Le grand garage peut accueillir du mobilier de camping et il reste encore beaucoup de place pour des vélos électriques ou un scooter.

Vivre, manger, dormir

L'accès au camping-car est élevé, malgré la marche électrique. Mais vous l'oubliez dès que vous êtes à l'intérieur : l'intérieur « modern line » est époustouflant, avec son aspect moderne et lumineux – une énorme métamorphose si vous le comparez aux couleurs de bois sombres familières de Niesmann+Bischoff, qui sont d'ailleurs toujours disponibles dans la « classic line ». Le sol semble fait de carreaux de pierre naturelle et, pour la couleur du bois, le fabricant a choisi le « verade oak » en combinaison avec des portes d'armoires blanches brillantes (ou, au choix : mates). En ce qui concerne le revêtement des meubles, il existe de nombreuses autres options, jusqu'au cuir de buffle.

Les banquettes sont excellentes, tout comme les sièges de cabine pivotants SKA, qui sont également réglables électriquement. L'éclairage LED indirect est soigneusement intégré partout dans l'intérieur. La cuisine est placée en position d'angle, ce qui offre beaucoup d'espace de travail. Le plan de travail est fait d'une sorte de Corian et offre de la place pour un grand et un petit évier et une cuisinière Thetford. En face se trouve la Dometic Tec Tower dont les portes peuvent être ouvertes des deux côtés, grâce à des charnières innovantes.

Sensation d'espace dans la chambre

Si nous nous dirigeons vers la zone de couchage de ce Niesmann+Bischoff, nous rencontrons encore une marche, dans le plancher par ailleurs plat. Il faut s'y habituer. La sensation d'espace dans la chambre avec « lit queen-size » où l'on peut monter des deux côtés est frappante. Cette sensation d'espace est créée, par exemple, par le fait que de beaux panneaux lumineux ont été placés des deux côtés de la tête de lit au lieu d'armoires. Entre la chambre et le salon, nous trouvons la grande douche et le lavabo (à droite) et les toilettes plus l'armoire (à gauche).

Conclusion du test Niesmann+Bischoff

Le Niesmann+Bischoff Arto 88 LF est un digne successeur du 88 F, avec pour points positifs la chambre plus grande et la salle de bain plus spacieuse avec une douche confortable. L'intérieur « modern line » est un changement bienvenu selon les normes de Niesmann+Bischoff et grâce à l'aménagement bien pensé, l'Arto ressemble plus à un penthouse qu'à un camping-car.

Les installations techniques (avec des composants de haute qualité), les câbles et les tuyaux sont soigneusement dissimulés. Un point d'attention : dans tout le camping-car, nous ne trouvons qu'une seule prise USB. C'est nettement insuffisant. Mais c'est aussi le seul reproche que nous ayons à faire à ce produit haut de gamme.

Plus & Moins

+ salle de bain
+ intérieur
– marche salle de bain
– seulement 1 USB

Spécifications Arto 88 LF

Châssis Fiat Ducato Al-Ko AMC Twin (essieu tandem)
Moteur 2.3 Multijet (à partir de 130 ch) Multijet Power
Puissance max 96kW (130ch) à 3 600 tr/min
Couple max 320Nm à 1 500 tr/min
Nombre de places assises/couchages : 4/4
Lit queen-size arrière 190/150 cm
Lit escamotable avant 191/132

Dimensions

Longueur 876 cm
Largeur 232 cm
Hauteur 295 cm
Hauteur sous plafond 198 cm
Empattement 4 500 mm

Poids

Masse maximale 5000 kg
Poids à vide 4300 kg
Charge utile 700 kg

Prix à partir de : 130 550 €

Pour plus d'informations, consultez www.niesmannbischoff.nl