VanTourer Prime 630 L : Camping-car bus avec espace de rangement

Les camping-cars ont la cote : les chiffres de ventes montent en flèche et l'un des plus gros producteurs est le camping-car pour bus. Pour ce test, nous examinons le VanTourer Prima 630 L – un camping-car construit dans l'usine hongroise Knaus.

Compact, facile à conduire sur les routes étroites et les villes sinueuses et pourtant tout à bord. Cela fait du camping-car un ami de vacances populaire. Le camping-car bus est idéal pour les vacances, les week-ends ou une fête de famille à l'autre bout du pays : votre lit est toujours avec vous. Et choisir une armoire Ikea ne pose bien sûr aucun problème avec un chariot aussi multifonctionnel.

Externaliser la construction

Pourquoi voudriez-vous construire un camping-car vous-même si vous pouvez le faire réaliser par une marque de camping-car renommée ? C'est ainsi qu'a dû penser la société allemande EuroCaravaning lorsqu'elle a développé ses VanTourers. Les camping-cars sortent de la chaîne de production de Nagyoroszi (Hongrie), dans les usines Knaus.

Le VanTourer Prime 630 L

Le VanTourer Prime 630 L est le plus grand modèle, avec une longueur de 636 centimètres. Le Prime est la version la plus luxueuse, basée sur le Fiat Ducato. Le camping-car est équipé d'autocollants noirs mats, ce qui lui donne un aspect cool. Sous le capot se trouve le célèbre diesel 2,3 litres de Fiat, qui répond aux exigences environnementales les plus strictes. La voiture est équipée de divers systèmes de sécurité, dont l'ABS, l'ESP, le Hill Holder et des doubles airbags. Le marchepied électrique de la porte coulissante est sympa, il se rétracte automatiquement dès que vous démarrez le moteur.

Intérieur

Séjour, chambre, cuisine, salle de bain : tout sur quelques mètres carrés. C'est la puissance du camping-car. Avec les sièges de la cabine en position inversée, un espace de vie confortable est créé. Le canapé dinette est extensible, vous pouvez donc prendre un verre à l'intérieur avec quatre personnes. Il y a un coffre à bagages pour les petits objets contre le plafond de la cabine. Pratique, mais cela oblige à se baisser un peu si l'on prend place sur le siège conducteur et sur le siège passager depuis l'intérieur. Le soir, vous pouvez assombrir la cabine grâce aux rideaux plissés Remi intégrés.

Le VanTourer est équipé d'une cuisine compacte avec évier et cuisinière à gaz à deux feux. Un espace de travail supplémentaire est créé par une surface de travail rabattable. Le réfrigérateur en hauteur (90 litres) est agréable et facilement accessible. L'armoire située en dessous est un peu plus difficile à atteindre.

Fenêtre dans la salle de bain

En face de la cuisine, nous trouvons la salle de bain avec option WC et douche. Les toilettes Dometic en céramique sont spéciales (nous voyons généralement la variante en plastique) et la fenêtre est agréable, ce qui permet de mieux aérer la salle de bain qu'avec le seul point de ventilation bien connu sur le toit.

A l'arrière de la voiture se trouve un grand lit double mesurant 200 sur 170 centimètres dont la tête de lit peut être rabattue. Cela crée un joli coin de lecture, mais avec la tête de lit relevée, vous pouvez également transporter un vélo à l'intérieur.

Installations

VanTourer utilise une chaudière combinée diesel Truma pour le chauffage et l'eau chaude. Le réfrigérateur à compresseur n'utilise pas non plus de gaz, vous n'avez donc besoin que d'une petite bouteille de gaz : uniquement pour cuisiner. Cela permet d'économiser beaucoup d'espace de stockage. Les tuyaux et le câblage sont soigneusement dissimulés et le réservoir d'eau n'est pas placé sous le lit comme d'habitude, mais sous le camping-car. Cela offre un espace de rangement supplémentaire sous le lit. Le réservoir d'eau est également isolé et ne gèlera donc pas facilement en hiver.

Conclusion du test camping-car

VanTourer est peut-être encore une marque quelque peu inconnue, mais les camping-cars ne sont certainement pas inférieurs à leurs pairs aux marques plus connues. Le camping-car est bien construit : tout montre qu'il est construit dans une usine renommée. Le mobilier et les finitions sont en excellent état. Le Vantourer dispose à bord de solutions intelligentes et peu encombrantes et des choix réfléchis ont été faits dans les installations techniques.

Plus moins

+ finition
+ espace de stockage
+ grand lit

Spécifications

CHÂSSIS/MOTEUR
Châssis Fiat Ducato Châssis léger
Moteur 2.3 litres 4 cylindres Multijet-2
Puissance maximale kW/ch : 104 kW / 120 ch à 2.750 XNUMX tr/min (standard)
Couple maximal : 320 Nm à 1.400 XNUMX tr/min

DIMENSIONS
Durée: 636 cm
Largeur: cm 205
Hauteur: 258 cm
Hauteur libre: 190 cm
Empattement: 4.035 mm

POIDS
Masse maximale : 3.500 XNUMX kg
Poids à vide: 2.904 kg
Capacité de charge: 596 kg

ASSIS* ET DORMIR
Nombre de sièges/couchettes : 4/2
Lit arrière : 200 x 170 cm
(*sièges avec ceintures de sécurité)

Prix ​​à partir d'environ : 63.000 XNUMX €
Plus d'infos: www.camperdream.nl en www.vantourer.de

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