Tourne Mobil 600 : un slovène innovant

Tourne Mobil est un fabricant slovène relativement nouveau de camping-cars qui offre plus que d'habitude. Cela ne signifie pas un bord de finition brillant sur les portes des placards ou un autocollant extra sauvage à l'extérieur. Le Tourne Bus Camper, basé sur Peugeot, se caractérise par un intérieur attrayant plein de fonctionnalités intelligentes. Nous regardons le Tourne Mobil 600, une apparence visible et une livraison standard surcomplète avec encore plus d'extras.

Le Tourne Mobil 600 est conçu pour un camping confortable dans les régions scandinaves. De plus, le camping-car a été conçu par un designer qui a fait sa marque dans le monde des voiliers. Ceci est clairement visible tant à l’extérieur qu’à l’intérieur du Tourne Camper.

Avec des fenêtres affleurantes à la carrosserie, des accents noirs autour des passages de roues et des trappes en plus d'un habillage élégant des deux côtés, le nouveau venu ne crie pas qu'il s'agit d'un camping-car. Au lieu de cela, vous avez devant vous une apparence attrayante où se cache un cas de « coup de foudre ». Lorsque vous jetez ensuite un coup d’œil à l’intérieur, les chances que cela se produise augmentent encore davantage.

Léger et aéré

L'intérieur est constitué d'une feuille mince de 11 mm avec placage de peuplier. La table et le plan de travail de la cuisine ont également cette faible épaisseur, mais sont finis avec un film extra dur de la même couleur et du même grain. Le matériau de base est le HPL, un plastique fortement pressé qui, malgré sa faible épaisseur, conserve sa forme et est indestructible.

Le coin repas du Tourne Mobil 600 est équipé de deux sièges bien profilés où les passagers peuvent tenir plus longtemps pendant le trajet que ce n'est le cas avec le banc des pénalités habituel. Le dossier absorbe les efforts en flexion avec soutien lombaire et une pièce de remplissage sous l'assise complète l'ergonomie. Lorsque vous sortez à 3 ou 4 personnes, la dinette peut être transformée en un lit mesurant 180 sur 112 centimètres. Le lit double transversalement à l'arrière mesure 190 sur 140 centimètres. Vous pouvez créer ici un espace de rangement supplémentaire en repliant le sommier.

Cuisine et sanitaires

Pour les besoins culinaires, la Tourne 600 dispose de deux feux gaz et d'un évier dans la kitchenette. Vous pouvez replier une surface de travail supplémentaire sur le côté lorsque vous avez quelque chose à couper. En dessous, vous pouvez retirer une banquette pour créer deux sièges supplémentaires. Avec les sièges pilotes pivotants, vous disposez d'un maximum de 6 sièges autour de la table, que vous pouvez agrandir grâce à une entretoise lorsqu'elle est occupée. Les armoires inférieures de la cuisine sont constituées de tiroirs, dont ceux du haut comportent un tiroir supplémentaire. Plus pratique que les armoires classiques, lorsque vous ouvrez un tiroir, vous voyez immédiatement ce qu'il contient et ce que vous vouliez y récupérer.

Pour les soins personnels, le Tourne Mobil 600 dispose d'une salle d'eau spacieuse avec un lavabo fixe, une douche et des toilettes qui ne seraient pas déplacées dans une voiture semi-intégrée d'un mètre de plus. L'espace peut être fermé par une porte roulante. Pas un de ces boîtiers en plastique, mais des profilés en aluminium brillant, qui sont non seulement plus esthétiques, mais aussi plus faciles à nettoyer. Les cassettes combinées pour les fenêtres sont du même tissu. Pas de boîtier en plastique mais en métal, cette version plus luxueuse n'est donc pas la première chose à casser.

Hardy

Maniable, compact et utilisable toute l’année sont les meilleures caractéristiques d’un camping-car bus. Avec l'isolation supplémentaire de 32 millimètres d'armaflex dans le toit et les murs et les 30 millimètres de mousse de polystyrène dans le sol, cette utilisation est bien couverte. Cela protège non seulement du froid, mais aussi de la chaleur. Le chauffage diesel Webasto Airtop 4 kW de série est dissimulé sous le plancher à l'arrière. Celui-ci souffle de l'air chaud à travers cinq ouvertures. Vous obtenez de l'eau chaude grâce à la chaudière. Le chauffage au sol électrique est également standard. Les réservoirs sont isolés et chauffés, ce qui signifie que le camping-car passe avec brio le test de résistance à l'hiver DIN 1646.

Sur la route

Conduire le Tourne 600 est un plaisir, mais cela s'applique bien sûr aux autres camping-cars sur une base similaire. Ce qui est frappant, c'est la différence entre le Fiat Ducato le plus couramment utilisé et le diesel 2.2 L de PSA ou Stellantis. Ce dernier dispose d'une installation AdBlue et semble fonctionner un peu plus calmement, plus silencieusement et en fait un peu plus agréable.

Mais cela pourrait bien sûr aussi être dû aux généreux 163 ch dont dispose cette version du Tourne Mobil 600. Régulateur de vitesse, phares antibrouillard. Climatisation, radio Kenwood avec navigation sur batterie de démarrage ou domestique, barre de remorquage, occultation plissée horizontale pour les vitres, tout est inclus de série. Doté d'un châssis lourd, le bus a une capacité de chargement de 643 kg, ce qui signifie que le Tourne 600 ne doit pas toujours supporter le poids maximum.

À propos de Campers.eu

Campers.eu de Naarden est le revendeur-importateur pour les Pays-Bas. En tant que spécialiste des camping-cars van de VW, l'illustre California, il y a une nette préférence pour les camping-cars qui, en plus d'être confortables, sont aussi beaux. Tourne Mobil s'inscrit parfaitement dans ce cadre. Il s'agit d'une nouvelle marque pour cette entreprise, qui offre aux clients de VW California la possibilité de devenir un camping-car offrant plus de confort tout en ayant une apparence qui plaira également à un public plus jeune.

Le prix de toute cette beauté est conforme à celui de nos concurrents directs, mais vous obtenez plus de camping-car pour cela. La version Edition surcomplète est proposée au prix de 83.770 13.000 €. Si la version standard est suffisante, vous dépenserez XNUMX XNUMX € de moins.

Pour plus d'informations: www.mytourne.nl en www.campers.eu

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